153桥的半轴螺栓一般为8个,457一般为10个,460从速比上看,460速比一般都比457小,从外关看的话,462调整臂与457不同,457能小一点。
工作原理:
发动机传出动力到变速箱,通过变速到后桥大齿盘上〔差速器〕差速器是一个整体,里面是:上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的齿轮差速器是在立着放的,两边有两个小圆洞,上面有滑键。
咱们常说的半柱就是在这里面插着,走直线的时候十子柱不动,转弯的时候十子柱动起来调整两边轮胎的转速,来提高汽车在转弯时候的机动性!
扩展资料:
前桥后桥就是指前后轮轴的部分,前桥包括避震弹簧,转向器,平衡轴等,后桥还包括驱动轴,传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥,无驱后桥就是没有传动轴连接,不属于驱动轮的部分,一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。
根据桥的悬架不同,分为整体式和断开式。整体桥配非独立悬架,如板簧悬架,断开式配独立悬架,如麦弗逊式悬架。
至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的,因为里面要放上减速齿轮以及差速机构,所以要有一个大鼓包,后桥是随动桥的一般都没有。
参考资料来源:百度百科-汽车后桥
153桥的半轴螺栓一般为8个,457一般为10个,460从速比上看,460速比一般都比457小,从外关看的话,462调整臂与457不同.457能小一点,