大众，丰田，现代，本田，日产这些车品牌都各自有什么特点，优点，缺点

大众：

优点是发动机和变速箱的技术尤为突出，售后、维修的网点众多，配件很齐全，从而大大降低了保养成本。

缺点是部分车型的口碑下降，缺少品牌辨识度。

丰田：

优点：省油质量好，性能可嘉，碰撞安全性高。

缺点：车并不结实。

现代：

优点是价格低，缺点是品牌力薄弱。

本田：

优点就是在于省油，耐用，发动机技术成熟稳定。

缺点是隔音烂，减震差。

日产：优点质量很好的。

缺点是价格有点高。

特点：略带前卫，技术比较先进，优化的车身结构设计。

扩展资料：

本田市场优势的话，那基本上最大的优势莫过于有个丰田公司这样的死对头。

丰田和本田 Toyota & Honda， 这两家公司无论在国内还是海外都是强烈的竞争对手。

两家公司技术实力不相上下，竞争激烈。基本上是第一第二轮流做。总体丰田销量更多多一点。而且市场策略也基本上是丰田降价，本田也跟上。基本上是形成一个强烈的对峙。

提及日本车，最先想到的也就是丰田与本田，质量都不错，都是很好的车，所以造成了日系车的一种独特文化，使得丰田和本田在欧美卖得如火如荼。

参考资料：

百度百科——大众

百度百科——日产

百度百科——丰田

百度百科——本田

百度百科——现代

优点：油耗低，性能好，提速快，碰撞安全性好，动力好操控。  缺点：碰撞安全性虽高，但是车并不结实，速度高时稳定性差。保养费用比较高。 特点：日系车就一点，皮薄身轻省油。

1、大众特点是涡轮增压技术（TSI）和双离合变速器（DSG），就是保养费贵的要命。是新车买不到，旧车卖不掉。丰田的长处是经营，本田的长处是省油，日产的技术算不错，但经营不如丰田，省油不如本田。

2、现代：汽车上敢不装防撞钢梁（伊兰特），同级别的车比其他品牌的轻100千克左右。现代以前走成本路线，现在设计由欧洲搞，似乎转变风格，整体车的质量不如前4个。

3、上面的车中，大众是德系车，丰田、本田、日产是日系车，现代是韩系车，德系车打的是技术牌，日系车打的是降低成本牌（他们的口号就是：短小轻薄）和精致内饰牌，韩系车打的是偷工减料牌。大体就是这样，其实不必对品牌太在意，没有绝对的好车，只有适合自己的车。

扩展资料：

1、“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。

2、主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。

3、由于中日钓鱼岛危机以及后续发酵的严重影响，日系车2012年面临着严峻的挑战，业绩急剧下降，至2012年11月，日系车购买意向已经下降至4.57%。

4、直至2013年10月日系车购买猛增，丰田汽车10月在华销售82400辆汽车，激增80.6% ，前10月累计销量反弹4.9%；马自达汽车10月单月销售17904辆，同比增长88.2%。本田汽车在凌派和杰德两款新车的拉动下，10月销售达到75150辆，同比增长更是高达211.6%。

参考资料：日系车_百度百科

大众：涡轮增压技术（TSI）和双离合变速器（DSG），就是保养费贵的要命。
丰田：优秀的生产线，但安全性不咋地。
现代：汽车上敢不装防撞钢梁（伊兰特），同级别的车比其他品牌的轻100千克左右。
本田：长大挺漂亮，但没太多的研究，也不敢乱说。
日产：日本车中最废油的。
上面的车中，大众是德系车，丰田、本田、日产是日系车，现代是韩系车
德系车打的是技术牌，日系车打的是降低成本牌（他们的口号就是：短小轻薄）和精致内饰牌，韩系车打的是偷工减料牌。

这个里面只有现代是韩国车，大众是德系的，本田日产丰田都是日本的，日本车皮实省油，大众动力好，韩系样子漂亮

大众越来越不厚道，我总结是新车买不到，旧车卖不掉。
丰田的长处是经营，本田的长处是省油，日产的技术算不错，但经营不如丰田，省油不如本田。
现代以前走成本路线，现在设计由欧洲搞，似乎转变风格，整体车的质量不如前4个。
大体就是这样，其实不必对品牌太在意，没有绝对的好车，只有适合自己的车，恩，就是这样，希望能帮到你吧。