坦克世界里哪个系的重坦好用

要求：缩圈快、车身低、精准高威力什么的无所谓机动无所谓

2024-11-29 07:03:31

推荐回答（5个）

回答（1）：

德国重坦缩圈快，精度高，但车身也非常高。

苏联重坦车身低，但缩圈最慢，精度最低。

也就美系重坦比较接近你的要求，缩圈一般车身高度一般精度一般。

回答（2）：

你的问题本身就有问题，缩圈快的是D系，车身低的是S系,精准高的是D系，M系比较平衡，但是车身太软，D系重坦机动性很差，跟发动机有关系。

回答（3）：

仅车身低这一项就只有苏系is以上的车具备了
精准度他们说德国的厉害而且参数上也是说德国的精准但是那一点点的差距跟操作人员的差距相比就微不足道了
缩圈看你用什么炮了因为不是所有的车都用固定炮的还有缩圈配件安装与否也能产生很大影响

回答（4）：

各系战车特点
S系
重坦：机动能力强，防护能力好装甲倾斜角度大，单发火力较强，精度与瞄准较差。

D系
重坦：防御能力非常强，火炮精度较好，穿深一般，但机动较慢。

M系
重坦：有优秀的俯角在山地斜坡作战能力较强的，炮塔防御非常强，火力非常强。

Y系
重坦：中高级升级线路的坦克拥有较高的射速和防护能力，但机动能力较差。顶级重坦FV215B拥有较好的防护能力和重坦中最强的输出能力，机动能力较好，缺点为后置炮塔。

F系
重坦：8级（含6）以后拥有自动装填机在进行长装填后可连发射击，机动能力非常强，拥有强悍的爆发火力，防御能力较差。

C系
重坦：机动能力非常强，主炮的射速较快且伤害较高，防御能力较好，但主炮瞄准速度较慢。

回答（5）：

总体苏系比较好