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1、性质不同:变位齿轮用齿条型刀具加工齿轮时,若不采用标准安装,而是将刀具远离或靠近轮坯回转中心,则刀具的分度线不再与被加工齿轮的分度圆相切。标准齿轮是各项参数均符合标准值的齿轮,不同用途的标准齿轮依照不同的标准制造。
2、特点不同:标准齿轮往往用作测量齿轮用于生产齿轮的参考样件,或者用于矫正测量仪器。变位齿轮采用改变刀具与被加工齿轮相对位置来加工齿轮的方法称为变位修正法。
3、齿廓曲线段不同:变位齿轮与标准齿轮相比,模数、齿数、压力角没有变化,但容积剖面曲线段的基圆,齿顶圆和齿根圆也相应增加,齿根减少,并增加附录,分齿厚和齿根圆圈厚度增加,但提示很容易点。
扩展资料:
1、不得使用高压清洗设备清洗减速机。
2、减速器的检修、维护和安装必须在减速器不工作的情况下进行。
3、减速器不得用于焊接,也不得作为焊接场所使用。焊接可能会对机密齿轮齿和轴承造成不可弥补的损害。
4、减速机运行中如发现异常现象(如过热、异常噪音等),应立即停车检查。
5、所有转动部件必须配备适当的防护罩,以防止人员意外接触,如联轴器、液压联轴器、齿轮、驱动轮等。
参考资料来源:百度百科-标准齿轮
参考资料来源:百度百科-变位齿轮
从某种意义上来讲,标准齿轮与变位齿轮的齿形,是相同的,因为它们的基圆相同(同一个基圆)。
所不同的是,负变位时,负变位齿轮齿廓渐开线“取”靠基圆附近的渐开线;正变位时,正变位齿轮齿廓渐开线“取”远离基圆的渐开线。而标准齿轮齿廓的渐开线,是“位于”正、负变位齿轮齿廓渐开线的“中间位置”。
负变位齿轮齿形曲率变大,正变位的变小,标准齿轮的居中。
齿形是一样的,不过变位齿轮是增加了变位系数,压力角落有不同。
在齿轮参数相同的情况下(齿数、模数、压力角),标准齿轮和变位齿轮的渐开线是相同的。
其不同之处是,正变位齿轮取用了渐开线靠上的部分(远离基圆中心方向),渐开线更平直些;负变位齿轮取用了渐开线靠下的部分(靠近基圆中心方向),渐开线更弯曲些。