你说的情况是不可能的,你可能打错字了,三相四线制中,你如果将电笔测不亮的做零线,你说的情况才可能出现,如果是用一根电笔能测亮的做零线的话,那其余三根每两根之间的电压就不能都是380V,所以考虑笔误存在,你应该说的是将一根不亮的作零线,其余三根每两根之间电压为380V,只有这样三相用电器才会正常,否则三相电机会因缺相而烧坏,电加热也会因缺相而功率变低。你说有时会跳闸,那要问下,是三相闸跳还是单相的闸跳?如果是三相的闸跳,那么可能是线路超载,也可能是用电器有瞬时短路,再或是三相用电器有漏电流,具体要看你线路的铺设和使用情况。如果是单相闸会跳,那么先看是不是漏电保护器带动的,再看你的单相用电器是否正常。现说下两插孔电笔都能测亮的事,正常情况下相线能测亮,零线不能测亮,但如果你的电路中有其它单相用电器在使用,或三相设备用了保护接零等许多情况下,零线也可能会被电笔测亮,但有实亮,有虚亮,实亮多是真正的零线断路造成的,可以电到人的;虚亮只是电笔对感应电位或是零线中有电流流动时的电位变化造成的,这时电笔测亮了也不会电到人,而且和电笔的质量有些关系,些时想得到确切结果还是要用万用表来测量两极之间的电压才算数。
你的零线使用的应该是不接地系统,零线电压已经升至220v,因此,测量时,会出现插座两孔试电笔都亮的现象。
详细解释:
零线不接地系统,是单相电完全接地不短路的系统,当只有一相(火线)接地时并不影响线路的使用,但这一相的对地电压值为零。这时你用试电笔测量不出它有电,反而测得出零线有电,但是用试电笔测量时,会出现插座两孔试电笔都亮的现象。
火线和零线的区别:火线对地电压为220V;零线的对地的电压等于零(它本身跟大地相连接在一起的)。
区分:
用颜色区分:在动力电缆中黄色绿色红色分别代表A相B相C相(三相火线)蓝色代表零线,黄绿双色代表接地线。
用电笔区分:火线用电笔测试时氖管会发光,而零线则不会。
用电压表区分:不同相线(即火线)之间的电压为线电压380V,相线(火线)与零线(或良好的接地体)之间的电压为相电压220V,零线与良好的接地体的电压为0V。
你单位使用的是零线不接地系统。
这样的系统,当只有一相(火线)接地时并不影响线路的使用,但这一相的对地电压值为零。这时你用试电笔测量不出它有电,反而测得出零线有电{因为此时零线电压已经升至220v,各相对地电压分别为0v(接地的那一相)、380v、380v}。但是用试电笔测量时,会出现插座两孔试电笔都亮的现象。
处理方法:排除那一相的接地故障。
没懂你说的意思,应该用不亮的根做零线,,如果你是用亮的根做零线的话,两插两个孔肯定都亮了,因为是两根火线。但你用电器又正常,所以没搞懂。我估计是就插座接了两根火线,其它还是正常的。假如你是要使用220V的电源,那么三相四线的电源就应该是一根火线(可任选三根的一根)加零线组成一回路,用电笔测三根亮的其中一根和不亮的一根。如果说是跳闸后测两孔都有电,那是你的断路器是1P+N的断路器。N极在断路器跳闸时,不会关断,如果在接线时把火线和零线接反的话,这时线路中都会有电。
单相接地,接地电压升高与零线形成220V我站在地上当然电笔会亮,不亮的那一相就短路相,这种情况相当危险,能产生这种情况这因为地线没有做好接地,产生不了足够短路电流,使空气开关跳闸,还有没有装三相漏电保护器,使地线整体电压升高,不相,你用万能表量一下地线和另外好两相的电压380V,地线和不亮那的相只有几伏,还有千万别摸零线会有触电危险赶紧找到短路点, 三相平衡的时候,零线没有电流, 三相严重不平衡的时候零线有很大电流但没有电压,如果有电压说明零线接地不合格,相线肯定电笔会亮,不亮肯定有问题,