豪华品牌中型SUV大海选，抛开BBA，还有哪些车值得选？

在今天的中国市场，BBA是当之无愧的豪华品牌代名词，但对于一些喜欢特立独行的消费者来说，BBA似乎显得有些不够合适。今天就以中型SUV为例，看看市场上哪些豪华品牌车型值得选择。

林肯航海家

官方指导价：38.88-51.88万元

航海家的外观延续了林肯家族一贯的星辉式镀铬格栅设计，非常具有美式豪华感。不过虽然是全系标配LED大灯，但矩阵式大灯只有在顶配的两款车型上有所配备，价格已经接近或超过50万。 航海家的车身尺寸为4849/1936/1681mm，轴距为2849mm。

进入到车内，航海家带来的是经典的豪华质感。不过对于年轻人而言，航海家的内饰实在是有些油腻，黑色皮质搭配桃木装饰，看起来有着上一个时代的豪华感。真皮方向盘虽然是全系标配，但方向盘加热也只有顶配两款车型配备。总的来看配置方面，航海家还是比较一般，但在豪华质感上是比较足的。动力上，航海家搭载2.0T和2.7T发动机，均匹配8AT变速箱，最大功率分别为224马力和322马力。

英菲尼迪QX50

官方指导价：33.38-46.98万元

英菲尼迪在中国市场的表现一直不愠不火，虽然是个不可否认的豪华品牌，但与同为日系豪华品牌的雷克萨斯比起来，显得黯淡了许多。QX50的外观比较圆润，也是英菲尼迪一贯的家族式设计。不过在配置上，QX50同样只有顶配两款车型使用了矩阵式大灯，价格也已经接近50万。在车身尺寸上，QX50为4705/1903/1681mm，轴距为2798mm，比航海家略小。

内饰方面，QX50显得就没有那么油腻，还是比较符合年轻人的审美的。不过QX50全系都没有配备全液晶仪表，尽管有着上下两块中控屏加持，在科技质感上还是有些短缺。不过在做工用料上，QX50还是有着一个豪华品牌该有的质感的。舒适感，是这台车最大的卖点。动力上，QX50全系搭载2.0T发动机，匹配CVT变速箱，两驱版最大功率为245马力，四驱版则为272马力。

凯迪拉克XT5

官方指导价：32.97-46.97万元

凯迪拉克近年来一直处于比较被冷落的局面。外观上，XT5有着明显的凯迪拉克家族风格，点阵式的镀铬前中网面积非常大，搭配两侧凯迪拉克家族式的垂直大灯，看起来有种“过气的豪华感”。不过在气势感上，XT5做得还是比较足的。在车身尺寸上，XT5为4813/1903/1682mm，轴距为2857mm，在中型SUV领域也算是比较不错的。不过遗憾的是，XT5全系都没有矩阵式大灯。

内饰方面，XT5看起来不太像一个老牌豪华品牌的作风，全黑内饰配色显得还是比较运动年轻的。四幅式的方向盘在今天的车型上也是比较少见的，仿佛在低调诉说着一个老牌豪华品牌的没落。XT5只有顶配车型有一块8英寸的液晶仪表，似乎有些与时代脱节了。总体来看，XT5的车内充满了一个老牌豪华品牌与时代抗争的纠结。动力上，XT5全系搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱，还是通用集团最熟悉的一套动力，最大功率237马力。

讴歌RDX

官方指导价：32.80-46.00万元

在豪华品牌阵营中，讴歌几乎可以说是最为低调的了。尤其是在今天这个很多自主品牌也成为豪华品牌的年代，讴歌显得更加低调。RDX的外观充满了年轻动感的元素，有着明显的讴歌品牌调性，这似乎也是讴歌不及其他豪华品牌知名的重要原因。它真的太本田了，将本田骨子里的运动精神再次提升。在配置上，RDX全系标配LED矩阵式大灯。

如果用年轻人的眼光看RDX的内饰一定是足够运动的，但如果从价格以及豪华品牌这个标准来衡量，RDX显得不够豪华。尤其是和航海家比起来，不像是同一级别的产物。RDX的内饰设计非常运动化，冲击感非常强。不过RDX全系都没有方向盘电动调节，显得有些掉档次。在动力方面，RDX全系搭载2.0T发动机匹配10AT变速箱，最大功率265马力，不过讴歌引以为傲的超级四驱系统只有部分车型搭载，有点遗憾。

豪华品牌不是只有BBA，在今天的中国市场上，已经有了非常多的豪华品牌车型值得选，比起主流的BBA同级别车型，这些车有着明显的性价比优势。不过它们之间也是各有千秋，有的成熟稳重，有的年少轻狂，如何选择还要看自己的需求。（文/简屿）

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