尼桑的玛驰怎么样？

第一代玛驰诞生于1982年，在亚洲它的名字叫MARCH，而在欧洲人们习惯叫它MICRA。作为日产旗下的主力小型车，第一代玛驰整整生产了10年。1992年玛驰迎来了第一次换代，在当时，圆润可爱的车身使得玛驰很受女生们的喜爱。2002年，第三代玛驰上市，也是被大众最为熟知的一代，时至2009年，玛驰累计销量565万辆，遍布全球40多个国家，目前在欧洲还经常能看到玛驰的身影。优点：价格实惠，油耗低，操控比较好，尼桑车一般故障率是很低的。
总的来说：缺点：车子稍微小点，街上跑的比较少，维修成本比较高。车身重量比较小，铁皮薄。
个人建议：如果口袋里银子稍微多些，不如买个骐达了。
希望对楼主有帮助。

1. 技术排量。
同级车型标志207、雪铁龙C2（整车都是8年前的技术）、
本田飞度（配置稍高但贵2万）、
斯柯达晶锐（排量较低贵2万）、
雪佛兰新赛欧、现代瑞纳（价格相近但品质逊）、
福特嘉年华、大众polo（后排座不能坐成年人减配还贵2.5万）等
光以6.99-9.5万（全国0.3-1万的优惠）的价格来说能买到1.5L排量的来说是很划算！注意前几款对比车型排量均不及玛驰，价格还远超。
2. 操控性。控制简单转向随意，即便手动挡的操控性也方便不费力。
3. 外表及品质。外形可爱老少兼宜，漆色品质一流。车小空间大，亲身坐进去感受一下，头顶空间大，后排甚至可以跷二郎腿，对于身形高大的欧美人士都受欢迎，难道还嫌小？内饰虽不是最好的材质，但是做工精细，其新车塑胶味第3天后就退完老。
4. 缺点。后备箱小（二厢就没有大空间）安全性稍低（前排二个安全气囊，难道你市内代步都要开上140公里/小时的速度？）
对于消费者来说最少的价钱买来尽量高的品质来说，才是最好的选择！
我买的就是最低配置玛驰（性价比最高），到现在为止没有后悔。大概不符合老一辈国人审美标准而妨碍了销量。仅有1/2骐达的价格买同样品质的日系车，消费者眼睛雪亮，买车不是买菜毕竟还是好几万米的差距。

很省油，车小很便于在大城市停车，转向角度很小灵活。方向制动油门很轻便更方便于女性驾驶。挺好的。

这车挺好的，我2011年买的，开到现在一点问题也没出过，也省油