近年来,植保无人飞机热潮的掀起,数百家企业涌入植保无人机行业。相较日本和中国,不难发现日本主流的植保无人飞机是单旋翼植保无人飞机,而中国的植保无人飞机则五花八门,有单旋翼、四旋翼、六旋翼、八旋翼、十二旋翼等等。
为何单旋翼能够成为日本植保无人飞机行业的一种主流,且受到日本政府的号召,成为一种不可撼动的力量?
中国农大信电学院农业无人机研究所执行所长刘云玲博士曾介绍:“多旋翼本身是从航模发展过来的,就相当于是一个大的航模,把它加载了喷药的器械,就成为植保无人机。其特点是入门门槛低,容易操作,价格更便宜,但其下旋风场要比单旋翼无人机弱。单旋翼飞机向下风场大,更有力量,抗风性更强。”
单旋翼植保无人飞机:
单旋翼植保无人机的前进、后退、上升、下降主要是依靠调整主桨的角度实现的,转向是通过调整尾部的尾桨实现的,主桨和尾桨的风场相互干扰的概率极低。
(1)风场单一稳定:可以有效控制喷洒药剂的漂移问题。
(2)下压风场大穿透性强:桨叶产生的下洗气流强劲,吹动植物叶片,能够使药液到达作物底部的叶背,配合植保专用药剂,沉降效果好,能够满足多种作物如:大田作物、高杆作物、果树和较茂密作物的作业需求(适用面广)。
多旋翼植保无人飞机:
植保无人机飞行中前进、后退、横移、转向、升高、降低主要是依靠调整桨叶的转速实施各种动作,特点是相邻的两个桨叶旋转方向是相反的,所以它们之间的风场是有相互干扰的,也会造成一定的风场紊乱。
单旋翼植保无人飞机从效益上进行分析:
(1)效率高。单旋翼植保无人飞机有效喷幅可达8-10米,作业效率可达每分钟四亩地,每小时作业高达240亩,是人工效率的30-50倍,是多旋翼植保无人机的2倍左右。
(2)载重大。单旋翼植保无人飞机的载重可达25KG,甚至更高,是目前业内最大载荷的电动植保无人飞机。
(3)作业成本低。仅需一块电池即可完成16公斤农药的喷洒,单架次最大作业量为23亩。既省电池,又节约充电时间,在规模化连续作业时尤为重要。
(4)作业效果好。单旋翼植保无人机风场单一稳定,下压风场大,穿透性强,不仅可以有效控制喷洒药剂的漂移问题,而且能够使药液到达作物底部和叶背,能够满足多种作物的作业需求。
(5)连续作业能力强。单旋翼植保无人机独特的设计,保证了植保作业中飞机反复起降的需求,具有超强的连续作业能力。
目前市场上很多无人机企业用的就是多旋翼的结构吗,不管是八旋翼还是四旋翼都有。多轴肯会比直机要好,直机笨重噪音大,而且机械结构多,主旋翼的倾斜盘维修复杂又容易损坏,很难做到模块化,唯一的优点就是载药量大。多轴的结构简单,噪音小,同时模块化程度高。市面上模块化和智能程度最高的,目前是极飞的P20。