中国重汽怎么样啊

中国重汽总体实力与发展前景还是不错的。

1、中国重汽是中国最早研发和制造重型汽车的企业， 是国内重型汽车行业的龙头企业，经国家批准，国家重型汽车工程技术研究中心在中国重汽正式揭牌成立，承担着中国重型汽车行业技术研发、应用示范、成果推广和技术服务的作用。

2、中国重汽在重型汽车行业具有明显的技术和市场领先优势，产品畅销国内外，出口世界90多个国家，被国家发改委和商务部确定为国家汽车整车出口基地。

企业还先后被授予全国先进基层党组织、中国名牌产品、中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号。

3、2020年7月，中国重型汽车集团有限公司位列中国制造企业协会发布的《2020年中国制造企业效益200家榜》第32位；位列中国装备制造行业协会发布的《2020年中国装备制造业100强榜》第20位。

4、2020年4月，中国重汽发布2020年一季报，20Q1实现营收82.1 亿元，同比-28.8%，实现归母净利润2.6 亿元，同比-15.5%，实现扣非归母净利润2.5 亿元，同比-13.5%。

5、2020年7月，《2020年中国最具价值品牌100强》榜单发布，中国重汽排名第54位。2020年3月，在品牌金融发布的“2020全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中，中国重汽排名第71。

以上内容参考百度百科——中国重型汽车集团有限公司

楼上说好的有点不太道德了 不能骗人啊 我在贴吧看到这么一个帖子：和几个找工作的大学生聊了几句，发现他们普遍对重汽的3000元待遇难以割舍，这可以理解，毕竟山东制造业中起薪敢夸下3000海口，门槛又低的，独此一家。但是我还是要说，来重汽是极不理性的选择，得不偿失。
对于现在重汽大学生的境遇，已经体验过的人不理解，还没体验过的人不相信。不理解的是堂堂国字头企业怎么这么坑爹；不相信的是重汽还能像富士康一样？
其实，大家抱怨的无非是报酬严重低于承诺数额，实习制度特别不合理。我们认为以上两点是有深刻的历史背景的。重汽的实习制度由来已久，过去新分配来的大学生都要下车间劳动一年，这其实在那个年代无可厚非，甚至有政治上的正确性：工人阶级是领导阶级，大学生下车间劳动意味着未脱离领导阶级。然而随着重汽改革用工制度，普通工人，尤其是派遣制劳务工面临越来越严重的压榨，权利全面倒退，在这种背景下，新进大学生被当做劳务工开始生产实习之后的境遇可想而知。再加上当年大学生较为稀有，晋升通道还比较畅通，现如今集团招聘动辄千人，试想5年之后能有几人晋升，在这个拼爹的环境中能轮到你吗？这千人也就是用来填劳务工不足的窟窿。这也就解释了为什么重汽招聘时在待遇上夸海口了：不坑蒙骗，人力怎么能完成招聘任务？
到现在，来不来重汽已经像和尚头上的虱子一样显而易见。对于期望起薪高一点的大学生来说，重汽让你们失望了，因为见本科习期2200，生产实习2400，一两年后不升反降。对于期望多攒些工作经验的人来说，重汽也让你们失望了，无论什么专业，第一年先无所事事，后打螺栓累死累活，总之完全荒废。对于只想先找个地方落脚的人来说，重汽更让你们失望，想考研？白天还要打螺栓；想考公务员？白天还要装零件。每天大干12小时，可能还要上夜班。想走？交了5000违约金，一年白干。
亲们，还来不来重汽？
以上说的不是不百分之百的正确但是 重汽绝对是坑爹的，去贴吧里看看就 什么都清楚了

中国重汽是在潍柴的基础上自己开发的一种车型，从而有一些技术上的改进，所以有些技术存在一些缺限，总体上来说也是不错的发动机。

尼玛垃圾重汽，坑了我4年的青春呀，和我在一起兄弟们也都离开了！离开那有2年了，一点也不后悔！
进去之后，要么你有人，要么你有钱，转正式工安排个舒服工作！
如果不是就不要去了，不要浪费你的青春！
当时我们学校去了96人，我们班的就21人，因为我是汽车系的！其他也大多数认识，毕竟一个学校的，不认识也见过面的！
刚去是很兴奋，因为刚毕业又和这么多兄弟在一起工作！据家人说中国重汽集团是国企，感觉在这好好干肯定没问题！
哎，混沌了4年，了解了那的氛围，厌倦了当官的嘴脸、待遇的苛刻、那里的生活，又好像在那里呆傻了，忘记了人生的目标，没有了激情！
离开了感觉很轻松，现在从来也没后悔自己做的决定！
唯一想念的是，兄弟们一起的吃喝玩乐，朋友们在一起的快乐时光！其他的都去他娘的！

一个词nice。公司越来越强，产品性价比很高，售后亲人。我们公司用的就说中国重汽的车。