活塞环主要具有以下四个基本作用：
1.支承作用
活塞环支承活塞并保持活塞在汽缸内的合理位置。
2.密封作用
活塞环在汽缸内如不能完善地保持密封作用，则因燃气大量泄露造成压缩
不足，发动机不能获得既定的压缩压力，使功率降低，热效率也随之降低。漏
气是造成活塞异常膨胀和变形、咬缸或拉缸、环胶结或卡滞等严重事故的主要
原因之一。所以活塞环的密封作用很重要，活塞环只有在完成密封作用的前提
下，才能发挥其导热，支承等作用。
3.控制机油的作用
活塞环是在高温和高压的气体作用下，沿汽缸壁往复滑动，为使其能耐久
使用，汽缸壁上必须经常地保持适量的润滑油膜，若汽缸壁上附着的机油过多，
则多余的机油将被抽吸到燃烧室，使机油消耗量增加，导致发动机性能变坏。
因此，经常保持适量的机油是持续发挥发动机性能的必要条件，这就要求气环
既起密封作用，又能起调节机油作用；油环则要求能起到保持润滑所需油膜的
作用。
4.导热作用
活塞环能有效完成将热量从活塞经活塞环向汽缸壁转移的热移动过程。
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