汽车发动机采用了哪些轴承？

2025-04-13 04:45:44

推荐回答（3个）

回答（1）：

汽车发动机轴承通常采用钢背+减磨合金的结构，减磨合金常用的有巴氏合金、铜基合金、铝基合金三大类。

巴氏合金分为锡基与铅基两类，巴氏合金疲劳强度低，许用比压及工作温度较低，一般用于强化程度较低的汽油机；

铜基合金分为铅青铜和铜铅合金两类；

铝基合金分为高锡合金和低锡合金两类，铝基合金目前在内燃机曲轴轴瓦中应用最广泛。

回答（2）：

近年来，随着汽车工业的发展，汽车设备的运营要求已对汽车轴承性能要求日益增长。GGB的无铅轴承材料，具备增强性能，能够满足最严苛的性能要求，优于滚珠轴承（空间和重量受限，高负载和摆动运动可能造成伤害）。

GGB轴承如滑动轴承、塑料料轴承等，以及如工程塑料等材料，相较同行业产品具备诸多优势。

回答（3）：

汽车发动机轴承通常采用钢背+减磨合金的结构，减磨合金常用的有巴氏合金、铜基合金、铝基合金三大类。
巴氏合金分为锡基与铅基两类，巴氏合金疲劳强度低，许用比压及工作温度较低，一般用于强化程度较低的汽油机；
铜基合金分为铅青铜和铜铅合金两类；
铝基合金分为高锡合金和低锡合金两类，铝基合金目前在内燃机曲轴轴瓦中应用最广泛。