没有台速。台速不稳定,时高时低。台速发抖。加油缓慢,加不起油。加油发抖。放开油门后回油缓慢。回油时发抖。刚刚起步时 放离合发动机发抖一下 起步后正常。(冷车难启动,冷车加不起油,冷车发动机发抖,此故障热车后就没有了) 发动机没有力。发动机异响。水温高。漏水。漏油。故障灯亮。机油灯亮。发动机启动困难。发动机无法启动,没有高压电到,没有油到,时亏带断了,电瓶不够电。烧机油。开空调不会提速。如果有少数故障不懂解决的可以来问我 如果要我说出全部的解决方法 那就不用说了。
●小技巧如果发动机也未卡死,可以考虑利用外力启动的方法,具体操作要点:将排挡杆推到次高挡(如4挡车型,用3挡),左脚踏离合器踏板,右脚踩在油门踏板,松开制动,打开发动机开关。
当汽车具有一定的惯性后,快速地抬起离合器踏板。
其难点在于要在右脚不离开油门踏板的情况下控制车速,因此要学会用手刹来控制。
问题2
发动机在运转过程中,发出难闻的味道。
●解决:车辆使用一段时间后,一些橡胶密封件老化,机油就会从密封件中泄漏,滴在排气歧管上,随着排气歧管温度升高,机油在短时间内蒸发,就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。
当尾气发出异味时,其主要原因是混合气过浓,往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障,有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气,综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。
离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻,主要是离合器片负荷过大造成的。
问题3
发动机水温过高,甚至超过红线。
●解决:冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时,可用一张在水中浸泡过的大毛巾,盖在防冻液壶盖上,再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时,手迅速离开,等到蒸气完全消散后,最后再将壶盖打开,将冷却水加入。
漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子,有可能是胶管松动或者破损造成漏水。
紧急时可以用胶布缠上破损的管子,补足水后行驶。
节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。
现象1:如果喇叭声音嘶哑而发动机不运转,此时应该检查蓄电池。现象2:喇叭及点亮大灯都无异常,但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。如果用钳子夹住接头,轻轻向左右转动一下,接头处发出“咕吱、咕吱”的移动声音,则可进一步断定为接头接触不良。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时,可以用钳子夹住左右轻轻转动来清理圆柱。现象3:喇叭良好,而发动机不运转,可以考虑发动机是否通电。如果发动机本身出现故障,如电磁开关失效等,就必须采用拆下发动机,更换零部件的措施了http://www.docin.com/p-40972926.html
不会工作。、高温、发出杂声、有很大噪声
车不是被开坏的,而是被放坏的”。意思是说,一辆车如果从购买之日就一直正常上路行驶,开上两三年、三四年一般都不会出现什么大问题;而如果这辆车购买回来不久就一直处于停放状态,很少上路行驶,时间久了即便是新买一两年的准新车,也很容易出现问题。下面来看看长时间停放会出现什么问题。
车辆长时间不开,却要给车上其它电子设备供电,此时没了充电源,蓄电池就处于单向放电状态,时间长了电瓶就会出现亏电现象,电瓶亏电会直接降低使用寿命,如果你的爱车出现多次电瓶亏电现象,停放时间超过一个星期,车子就可能出现不能点火现象。
这个最好的解决办法就是隔三到五天就开出去跑一下。小编自己的车也出现过第种毛病,后来换了一个电瓶就好了。
车漆氧化、脱落,车子如果停在露天停车位,车漆会长时间裸露在外受日晒雨淋,这会导致漆面褪色、氧化。
此外,虫鸟粪便、浮尘等因素也都会导致车漆氧化变旧,潮湿的地方还可能会出现车漆脱落。
除自然因素外,人为损害也得提防,车辆刮擦、恶意划伤也是会出现。最好不要把车停在外面,不然会变成如下图一样,最好停在小区里或地下室里比较安全。