自行车的平衡首先来自于骑车人腰部的肌肉。熟练的骑车人,其身体形成自动的条件反射,当自行车稍微倾斜倒下时,人的身体会感受到,腰部肌肉会自动动作,把身体拉向另一侧,形成的反向力矩促使车身抬起。我们学习骑自行车,也就是训练身体的肌肉完成这种条件反射,而一旦学会,这个控制回路就保持在小脑中,随时可以启用,许多年也不会忘记。
对于已经熟练掌握骑行技术的人来说,A是一个次要的辅助条件。否则,大家可以想像一下,如果选项A是主要条件,那么就是说,骑行速度越快,车辆的平衡越好,而与骑车人自身对车辆平衡的调节无关。那么一个不会骑车的人,他只要骑的够快,就可以保持住平衡。
但这与我们小时候学习骑车时的经历明显矛盾,不会骑车的人,骑得越快,后果只能是摔的越狠。
另外,关于保持平衡的问题我再补充几句。自行车的平衡原理是利用两个动点保持平衡,也就是通过人为的控制(包括方向的调整,和通过腰部肌肉的调整产生反向力矩)使重心始终保持在两个车轮上方。我们在学习骑车的时候,就是训练身体形成这种条件反射。
理论上在没有外力作用下 自行车的重力线和两个支点的连线 处于同一平面时候 是可以保持的平衡的 关键是在外力作用下 很难达到这个平衡点
自行车是怎么保持平衡的?科学家听了头也大