8、当火车进站鸣笛时，我们在车站听到的声调（ ）

3L的回答没有错。我补充一下，你的思考和答案的不同在于，音调变高是相对什么来说。“距离减小是音调变高”其实应该理解为“波源以一定速度接近接收者，那么音调相对于波源发出的时候高”，那么，匀加速靠近 加速度增加的靠近 ，说明靠近接收者的速度变快了，但听到声音的那一个时刻相对于之前的一个时刻，音调却变高了（虽然相对于波源的都高）；加速度减小的靠近 说明靠近接收者的速度变快了，但听到声音的那一个时刻相对于之前的一个时刻，音调却变低了（虽然相对于波源的都高）。

答案显然指的是相对于听到之前的那个声音，而不是相对于波源来说，这也符合我们判断的习惯，如果只听声音，谁知道波源是怎么样的啊？

你的想法和答案都是正确的，不同之处在于，你的意思是进站时声调变高，而答案所说的“变低”则是指进站然后出站，即“由高变低”，而不是单纯的“变低”。
声调的高低是由声波振动频率的不同决定的，如果频率高，声调听起来就高；反之声调听起来就低。
火车以恒定速度驶近时，汽笛发出的声波在传播时的规律是声波的波长缩短，好像波被压缩了。因此，在一定时间间隔内传播的波数就增加了，这就是观察者为什么会感受到声调变高的原因；相反，当火车驶向远方时，声波的波长变大，好像波被拉伸了。 因此，声音听起来就显得低沉。
为免解答过于教学化和看起来过于晕眼，所以只依照事例解释一下。如需要进一步了解，请搜索“多普勒效应”以寻求更为科学和严谨的答案。

对的