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汽车悬架中的减振器和弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？

2025-03-24 13:29:58

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回答（1）：

并联安装减振效果好，且节省空间。
对减振器有如下要求：1）在悬架压缩行程（车桥与车驾相互移近的行程）内，减振器阻尼力应较小，以便充分利用弹性元件的弹性来缓和冲击。
2）在悬架伸张行程（车桥与车驾相互远离的行程）内，减振器阻尼力应较大，以求迅速减振。3）当轿车（或车轮）与车驾的相对速度较大时，减振器应当能自动加大液流通道截面积，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承载过大的冲击载荷。

回答（2）：

这是因为弹性元件受冲击与产生震动，为了改善汽车行驶的平顺性，就需要并联安装减震器来衰减，这种震动。

回答（3）：

去酒神这中都减震器，还有短信要求，为什么要安装这个减震器的话？对这些车辆都安全功能结构还是比较好的