维修成本的问题,在多雨的季节,路面容易造成积水,如果在人行道用水泥铺设,就容易造成塌陷,在炎热季节就容易断裂。如果用沥青,下雨天积水散不去堆积在沥青层下会容易造成拥包(yong字不记得是哪个了,希望路基路面老师不要打我)。用沥青和水泥要养护起来还是比较麻烦的。
颜色上为了便于区分。机动车路面多才用水泥混凝土或沥青材料铺设,主要呈现灰色系。而非机动车则是有多种情况:有和机动车道一样的灰黑色沥青路面,也有彩色的沥青路面(部分城市会统一绿道的颜色),还有就是在路幅不宽的情况下和人行道合并。
以前由于技术水平和工程质量管控的原因,所以导致会向其他回答者所提出的雨天积水的问题,但是这些问题都会在慢慢的改变,将来也会变得越来越好。毕竟社会也在发展,加油吧。
人行道为了与机动车道非机动车道区分开来呢,一般有一下几种方法:利用高度差分隔,也就是人行道比挨着的其他道高出一个台阶。画线,通常在路幅不宽(也就是上面说的人行道非机动车道合并)的情况下会才用画线区分,色块,就像彩色绿道是为了让骑行者更好地辨别非机动车道那样,人行横道才用不同颜色的砖块是为了让行人辨别。
用砖头排水比较快,因为现在环保砖下面其实都是沙子。水可以从缝隙渗下去渗透到沙里。(可是我觉得如果技术不达标很容易造成沙层流失就影响砖块的稳固啊,这个想法还被老师斥责了我就无语了咯)。