英菲尼迪Q60怎么样？值得买吗？

2025-02-27 08:19:58

推荐回答（5个）

回答（1）：

Q60 这个车的厂商指导价为36.68-38.58万元。在国内销售的双门轿跑车型里，这个价格不算很高，因为同级别的雷克萨斯RC售价为45.50-58.60万元；但是也不算便宜，因为奔驰C200轿跑的售价也才35.88万元。同样是双门轿跑，估计大多数人还是会首先考虑奔驰C200，毕竟那个开出去大家都知道是奔驰。而英菲尼迪开出去有时候会被人当成是奇瑞。

从造型上来说，Q60这个车绝对没毛病，外观让人眼前一亮，绝对会让人过目不忘。不过现在英菲尼迪旗下的其他车型几乎也都是这个外观造型了，时间长了看久了也就那样。

而且Q60这个车实在是太罕见了，即使在二手车市场上也难觅踪影，可谓英菲尼迪旗下最罕见的车型之一。车型保有量少，自然而然其二手车的保值率也不会太高。这个和奔驰C200轿跑相比就更处于劣势了。

而且这个车的动力配备和国产的东风英菲尼迪Q50L差不多，都是2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，7速手自一体变速箱。价格方面，国产的Q50L最便宜的版本只需要26.98万元，比Q60便宜了9.7万元。性价比上看，还不如买个国产高配的Q50L，反正前脸看起来都差不多，内饰方面也几乎如出一辙，并且Q50L还是长轴距的四门车，日常生活中的实用性会更高。

所以虽然Q60在颜值方面确实有过人之处，但是从性价比、知名度、实用性上来看，Q60并不是一个最好的选择，30-40万这个区间有太多太多比Q60更好的车型可供选择了，这也是为什么这款车型在马路上几乎都看不到的原因之一。

回答（2）：

这个问题其实挺简单的，如果你偏好时尚漂亮的车型，不太喜欢已经烂大街的BBA，那么英菲尼迪也是个挺好的选择。首先这个牌子也是和雷克萨斯齐名的高端豪华品牌，在美国，英菲尼迪和雷克萨斯都是销量排行榜上前几名的常客。在国内，英菲尼迪的4S店展厅的豪华程度和服务质量也不比BBA差。

其次，就看自己喜不喜欢Q60这个车的外观了，从双门跑车的定位来看，Q60的外观是绝对符合这个定位要求的：足够张扬、拉风、时尚、漂亮。内饰方面的做工也体现出了日系车一贯的精细，坐进去能够给你足够的舒适感和豪华感。并且Q60标配了BOSE音响，音质方面的表现也会更好。

最后就看看动力了，2.0T四缸涡轮增压发动机，155kW，配合7速变速箱，对于一辆实际载客2人的双门轿车来说绰绰有余。一辆轿跑车不仅能给你带来惹人注目的外观，还能带来舒适的日常驾驶感受，平时上下班、接送小孩、长途自驾都能胜任，这才是普通人日常生活用车所需要的地方。而专业的跑车往往把性能摆在第一位，其他都是次要。例如落地架接近300万的保时捷911 GT3 RS，为了减重连车门把手都改成了带子。

选车其实没那么纠结，喜欢就去看看实车试驾感受下。喜欢才是硬道理，喜欢有一万个理由下单购买，而不喜欢也有一万个理由不买。

回答（3）：

我开的车就是英菲尼迪QX60。刚开始看到这个名字的时候还以为是我那个型号。整体来说，英菲尼迪的车还是不错的，4S店的服务也挺好，毕竟是和雷克萨斯齐名的日系豪华品牌。虽然我不是Q60的车主，但是作为一个英菲尼迪的车主谈谈我的看法：

以前去4S店做保养的时候见到过Q60的实车，红色的外观确实很漂亮，站在旁边就觉着好看，特别是那个前大灯。感觉比我的QX60还好看。

买车不光光是买一个机器回家，还有它的服务。英菲尼迪的车是4年/10万公里保修，相比于其他车型的3年10万公里保修，这个保修期限算是厚道了。而且保修期内的保养也是免费的，其他品牌的大部分都是首保才免费，二保就要开始自己掏钱了。这个级别的车在4S店保养一次，至少是1000块钱。并且英菲尼迪在全国有125个网点，基本上跑遍全国都不用担心售后的问题了。并且保修期内还能享受英菲尼迪的全国道路救援服务，这个也是免费的。反正开了日系车就会有种感觉：舒心。

而且英菲尼迪现在除了Q50L和QX50是国产的，其他车型全部都是进口，进口车的占比比国产车大多了，Q60这个车也是进口车。进口车相比于国产车来说，总体的品质还是要更好的，基本上只要你正常开，正常保养，车子很少进修理厂的。

如果换跑车，我可能会考虑Q60。因为我已经是英菲尼迪的用户，对于这个品牌绝对是放心的。Q60的外观也绝对是靓眼的，唯一需要适应的就是双门跑车的后座是不是能坐下小孩。

回答（4）：

Q60是英菲尼迪目前在售的唯一一款双门轿跑车，Q60的前身是英菲尼迪的G系列车型，当时的G系列有四门版、两门版、敞篷版。

后来英菲尼迪对全系车型进行了名称更改，轿车的开头字母更改为Q，而SUV则更改为QX。Q60就是从G系双门coupe版改变而来的车型。因为G系列一直走的就是运动风格路线，所以Q60也是一款偏向运动的车型。

在英菲尼迪的轿车车型划分里，G系列定位是偏运动风格，对标的车型是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，所以更名后的Q系列车型也是一如既往的运动风格。

购买一款双门跑车，，外形的时尚动感、足够吸引眼球往往是购买这辆车最重要的因素。而Q60最吸引人的正是它的外观设计，犀利的前大灯配上日间行车灯的线条，即使白天也显得非常两眼。

而尾灯的设计也前大灯如出一辙，晚上的视觉效果非常好。外形方面Q60绝对是“值回票价”了。

内饰方面的三幅式方向盘造型比较动感，中控台的2个液晶屏设计和Q50非常类似，上面的屏幕用于显示内容，下面的屏幕用于操作，上手度还是很快的。

Q60的动力配置是2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，配备的变速箱是7速手自一体，采用的是后轮驱动。这样的动力配置在许多主流轿车上都能看到。这也是为什么厂商在Q60上市的时候将其称为轿跑车，而不是跑车。

整体来看，我觉得Q60的外观绝对是个巨大的亮点，如果你已经看腻了满大街的BBA外观造型，喜欢开一个更个性的车，Q60是个不错的选择。另外英菲尼迪和雷克萨斯一样，也是4年/10万公里保修，并且保修期是免费保养。

回答（5）：

这一代的Q60上市后不仅外观变得非常的漂亮，但是动力变得很符合日常驾驶了。高配的车型名称是Q60S，不懂的人还以为带S是高功率发动机。其实在售的两款车型都是2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机动力上没有任何区别，变速箱也同样都是7速手自一体。

唯一有区别的二者之间的配置，高配的Q60S比低配的Q60主要多了线控转向、运动型刹车、方向盘换挡、铝合金踏板、主动式车道控制，价格上贵了1.9万元，并且这里面的许多配置后期是无法加装的，从操控体验上来说，这1.9万元还是比较值的。例如线控转向是通过电信号来传递信息，响应速度比传统的转向系统更快，激烈驾驶情况下方向盘的的反应速度也会更快。在下图也可以看到，方向盘是可以调节力和响应速度的。

Q60定位是轿跑车，车内的驾乘感也是偏向于舒适，但是英菲尼迪依旧提供了不同的驾驶模式选择，里面可以对发动机、变速箱、转向、车道控制、主动循迹进行个性化选择。其中主动式车道控制是Q60S才有的。

如果想玩的更嗨一点，可以切换到手动模式，利用换挡拨片来手动升降挡位，在跑山路的时候能带更多的驾驶过弯乐趣。并且2.0T的发动机虽然达不到专业跑车的水准，但是路上随便超个车还是非常简单的事情。当然了这也是高配Q60S才有的配置。

所以我觉得这个要买就买高配的Q60S，不仅能带来轿跑的时髦外观，还能带来更好的驾驶体验感。这些东西的价值绝对超过了1.9万元，要知道现在你去4S店买车，随随便便加装点精品套件就上万了。