装载机水箱内翻水，水温高，是怎么回事？

造成装载机水温高一般有以下五种原因：
1、装载机怠速时发动机水温过高
装载机怠速时，观察发动机的水温表显示温度过高，且电子风扇运行时高速挡运行比率明显增加，气温高时，开空调的噪音过大。
2、开空调时怠速不稳
这个故障具体表现为夏日高温条件下开空调时，空调怠速不稳，档位高时急速无力，发动机有异响。
3、热车熄火后再启动不易打着
这一故障不仅表现为热车熄火，停放一段时间后不易点着，更会导致装载机行走时忽然熄火。
4、空调制冷效果不明显
有时候装载机可能会表现为装载机冷车时空调劲足，而热车时空调制冷效果却不明显，且空调有明显异响。
5、热车怠速时空调压缩机离合器频繁断开
夏季装载机热车时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至直接断开，造成空调制热效果差。
对应的解决方法有：
1、检查冷凝器与水箱之间是否堆积灰尘过多。若灰尘过多可用高压气枪清洗，保证冷凝器与水箱的散热性。同时，日常护理中也要注意这个部件的灰尘堆积，时常清理，会让挖掘机散热更良好。
2、检修水箱上下水管之间的温差是否过大，若温差太大，则需要检修节温器的开度和水泵是否有转速无力的现象。
3、检查热车后，防冻液储水罐上端的回水管回水情况是否良好，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
4、在更换装载机的防冻液时，要选用原厂家的零部件，并且注意不要遗漏物件造成堵塞。
5、挖掘机维修空调系统中高压端高压力不要过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注不要过多；检查空调压缩机的自调功能是否失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器是否堵塞；这些小细节都会导致发动机负荷过大，降低冷却系统的散热性能，进而导致水温过高。

车启动几分钟之后用手堵住水箱口，注意别烫到手，如果感觉堵不住，一直有压力要往外喷的话，就是汽缸垫冲坏了，要换缸垫。
排除缸垫之后，检查节温器有没有卡死，不行就拆除节温器，只用空壳。
再不行的话，就是水箱内部堵塞，彻底清洗水箱吧

去检查水路有没有问题，节温器

缸头垫子坏了