(1)地锚式悬索桥
主揽锚固于大地,主揽的拉力由重力式锚固体(锚碇)或岩洞式锚固体(岩锚)传递给地基。
绝大多数悬索桥,特别是大跨度悬索桥采用的主揽锚固体系。锚固体处要求地基有较大的承载力,建造巨大的重力式锚固体承受主揽拉力;或者在庞大稳固的岩体中开挖岩洞,形成岩洞式锚固体,借用岩体的重量来抵抗主揽的拉力。
施工顺序:施工锚碇,架设主揽,吊起主梁。
(2)自锚式悬索桥
主揽锚固于加劲梁,主揽的拉力由加劲梁来承受。
主揽拉力的水平分力以轴向压力的形式传递到加劲梁,形成预压效果,压力过大决定了悬索桥的跨度不宜过大。
自锚式悬索桥对基础要求不高,无需巨大的锚碇,容易适应城市桥梁建设要求;但施工较困难:先架设加劲梁(主要采用满堂支架法),再架设主揽
吊桥又称悬索桥,由悬索、桥塔、吊杆、锚锭、加劲梁及桥面系所组成。吊桥的跨越能力是各种桥梁体系中最大的。按加劲梁的刚度,吊桥又可分为柔性与刚性两种。
江阴大桥