58问答库 > 中外合资汽车我不明白的是。像这样生产出来车品质比国产好。但是主要的技术和零件怎么来的。

中外合资汽车我不明白的是。像这样生产出来车品质比国产好。但是主要的技术和零件怎么来的。

2024-11-07 02:38:15

推荐回答（3个）

回答（1）：

这个问题还是我来回答你吧，我在汽车行业干了好几年了，现在很多合资车企包括发动机变速箱这样的关键部件都是在国内建厂生产的。
比如说发动机，拿东风本田和广州本田为例，他们的发动机都是东风本田发动机公司供的，这个公司在广东。
真正进口的零件比例是非常低的，可以说没有什么影响

合资厂并不是拿零件来组装，而是从钢板材料开始，经过冲压焊装涂装总装，生产出来的，
一些零件是国内的零部件厂家按照图纸和质量要求生产完后交给厂家的，大部分合资厂都有发动机和变速箱工厂
所以可以说，一个车型国产化以后，基本就是完全在中国生产了，至于质量问题为什么比国产品牌好？那是因为合资厂家是按照国外母公司的标准和工艺要求来做的，无论是工厂的建设标准还是设备标准都是很高的
至于进口件的问题，有些东西的确是要进口，那是因为需求量或者质量工艺问题单独在国内建厂非常不合算，需要很高投入却收益很低，一般来说高档车的进口件比例会高一些。

回答（2）：

合资汽车的绝大部分零部件都是国产的，但有些核心部件是国外生产的。
比如说汽车的塑料，模块，车架这些当然是国内生产的了，技术性不强，哪生产都一样，但发动机，变速箱那些重要核心部件的东西都是在国外生产的。比如日本的车，他把所需要生产的零部件有些交给印度厂生产，有些交给中国，或其他国家，但最核心的东西都是他们本地生产的。最终都聚集到合资厂进行组装。。

回答（3）：

主要部件进口(比如发动机,电脑,变速箱)其他比如说车架悬挂系统制动系统由外资直接控制生产标准(当然这些件比国内的标准要高得多)比如说悬挂上面用多少号的钢材都有详细要求其它部件就由国内一些专业厂商代工包括一些塑料件,仪表,座椅,玻璃,轮圈等等当然这些件的标准也比国产车高几个甚至几十个档次,当然像大众也在国内产发动机但那些个部件要么是进口要么是自己生产都是进口的机器的做