90度到95度比较合适,五菱之光,正常行驶中,水温表离第一条红线有2格,是正常的。就是水温指针会上升三分之二,就是90度的位置,而不是像大多数车辆水温表上升二分之一(一半)。
水温是从C——H C表示60度,只要水温表指针一到C说明,水温已经达到60度 。H红格表示的温度是110度 从60-110度的跨度就可以估计出水温表指示的温度。
一般情况下汽车发动机工作时,水温在85~100度之间波动,常规上说,指针在中间是非常好的状态,但某些时候(开空调或者原地怠速之类的)指针会越过中线位置,但一般不超过三分之二都是没事的。
扩展资料:
汽车水箱的保养维护
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、在使用防冻液时,为了避免散热器的腐蚀,请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
3、建议使用软水,硬水需软化处理后使用,避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
4、在安装散热器过程中,不要损坏散热带(片)和碰伤散热器,以保证散热能力和密封。
5、散热器内完全放水再注水时,要先将发动机缸体的放水开关扭开,有水流出时,再关上,从而避免产生水泡。
90度左右视为正常,水温表指针居中的位置。
因为:发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的范围内,正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升,指针到达中央位置后,热交换平衡防冻液温度不再上升,一般来说温度达到中间位置时起步最佳,这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
发动机冷却液(防冻液)的成分:Cold(C)--Hot(H)标识。防冻液不同于传统的自来水,其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在 100 ℃以上的温度。
1 清洗或更换水箱,管路接口,小循环。2 如是3年以上车还应检查水泵,皮带,节温器,水箱盖,机油是否过多,是否缺缸。3 如是长时间80迈以上高温基本正常,如80迈左右高温就非正常了,水箱是否经常缺水,如是,基本是缸床垫损坏,更换。4 再就是火花塞和高压线了,如是的话发动机就应动力下降。5 如以上都检查了,那一般就是发动机内部循环差了。其余简单的你应该都检查了,如带刹车了,超载了什么的。
你好;发动机水温高的原因,水箱、水泵、节温器、水管、发动机积碳、发动机点火过迟、气缸垫、冷却风扇、缺冷却液等。不可用凉水浇。
发动机工作时的温度达到93°左右。
五菱之光,正常行驶中,水温表离第一条红线有2格,是正常的。就是水温指针会上升三分之二,而不是像大多数车辆水温表上升二分之一(一半)。发动机工作时的温度达到93°左右。
应该是风扇转的那里!普通发动机93度风扇打开!B系的97度风扇打开