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一战的时候有飞机吗?

2025-01-11 19:29:49

推荐回答（5个）

回答（1）：

第一次世界大战的时候，已经有了飞机，飞机可以作战了，可是使用飞机的国家少之又少，毕竟飞机并不被认为可以作战，飞机的稳定性非常差，可是，在第一次世界大战当中，飞机硬生生的被推上了战争的座位上，从此飞机变成了制空权的法宝。

飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。

扩展资料

关于世界上最早的飞机到底是由谁发明各国尚存在争议，但较为普遍的观点是由美国人莱特兄弟发明。美国人认为飞机的发明者是美国人莱特兄弟，于1903年12月17日上午10点35分在美国试飞成功。

法国人认为世界最早的飞机是由法国人克雷芒·阿德尔发明，于1890年10月9日在法国试飞成功，部分人认为他发明了历史上第一架飞机。

参考资料来源：百度百科-飞机

回答（2）：

有。

第一次世界大战的战斗机是为了限制敌侦察机的活动而出现的。当时的战斗机多为活塞式发动机的螺旋桨拉进式双翼机。代表性的有英国的“索普威思”和“布里斯托尔”系列，法国的“斯帕德”和“纽波尔”系列，德国的“容克”和“福克”(图2)系列等。

如英国的F.1“骆驼”战斗机，1917年生产，装1台功率为96 941瓦的发动机，机长5.72米，机高2.59米，翼展8.53米，全重659千克，最大速度(高度1 981米)185千米/时，升限5 774米，续航时间2小时30分，装两挺机枪。

扩展资料：

第一次世界大战(1914～1918)期间，作战飞机得到很大发展。大战开始时，作战飞机多为木、布结构的三翼机，装备数量也较少。德、法、英等国的作战飞机2000多架。

大战期间，飞机由试验型发展为批量生产，其外形发展到双翼机，并逐渐向单翼机过渡；动力装置由单发动机发展为双发动机、多发动机等多种型式。

机体逐渐改用半金属结构；螺旋桨由推进式转变为拉进式；机上射击武器由手枪、马枪、步枪发展为机枪，由偶然的相互射击发展为格斗空战；轰炸武器由手投炮弹、手榴弹发展成由投弹架投放的专用航空炸弹；机上开始装备无线电、各种仪表，并为飞行员配备降落伞。

作战飞机的飞行速度、高度、航程等性能有很大提高；装备飞机的数量大大增加。大战期间各参战国共生产各类飞机约20万架。作战飞机主要机种为战斗机、轰炸机和强击机。

参考资料来源：

人民网-第一次世界大战中的作战飞机 (5)

人民网-第一次世界大战中的作战飞机 (2)

回答（3）：

第一次世界大战已经有了飞机。飞机可以作战了，可是使用飞机的国家少之又少，毕竟飞机并不被认为可以作战，飞机的稳定性非常差，可是，在第一次世界大战当中，飞机硬生生的被推上了战争的座位上，从此飞机变成了制空权的法宝。

一战时候的飞机必定至少两个人，首先是一个驾驶员，先不说副驾驶是否配备，一定会在飞机尾部配备一个机枪手，这个机枪手厉害了，第一个人专门管开飞机，第二个人专门开枪扫射。一旦那个开枪的人死掉了，那么这架飞机就不得不返航，重新增加个机枪手。

飞机上配备的都是重机枪，很容易打穿飞机钢板，飞机空中格斗也就是机枪手互射，看谁先把对方射下来。除了空对空，还要空对地，重机枪打到人身上，一般就会立即死亡。当然由于一战飞机的简陋，很容易被打下来，所以，一战中不管是德国和法国，都损失不少飞机。

扩展资料：

飞机的发展历史

（1）莱特兄弟从1900年至1902年进行1000多次滑翔试飞，终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。

（2）20世纪30年代后期，活塞驱动的螺旋桨飞机的最大平飞时速已达到700公里，俯冲时已接近音速。

（3）1942年，德国的奥海因经过千辛万苦的努力，制造出了第一架喷气式飞机，Me-262，同年7月18日试飞。得到德国政府的同意开始投入空战，1944年8月德军用37架喷气式飞机击落了18架美国的螺旋桨飞机，在同盟军中引起了震惊。

（4）1947年10月14日在美国加利福尼亚州的桑格菲尔地区，贝尔公司试飞能冲破音障的飞机

（5）本世纪20年代飞机开始载运乘客，第二次世界大战结束初期美国开始把大量的运输机改装成为客机。60年代以来，世界上出现了一些大型运输机和超音速运输机，逐渐推广使用涡轮风扇发动机。

参考资料来源：百度百科-飞机

参考资料来源：百度百科-第一次世界大战

回答（4）：

一战的时候已经有飞机了。
一战的时间是1914年到1918年，那个时候已经有飞机问世了。20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机"飞行者一号"，并且获得试飞成功。
一战开始之初，各国都只有少数简陋的飞机装备部队。由于军方的偏见，错过了军机发展的时机，这时装备部队的只是一些具有辅助军事用途的非作战飞机，只能完成有限的功能，如近距侦察等。
频繁的侦察导致空中遭遇的次数的增多，飞行员们不满足于只是在空中挥挥拳头，尽其所能将各种攻击性武器搬上飞机，拉开了大规模空中作战的序幕。当然，这一阶段飞机上所装用的武器五花八门，完全是凭着飞行员的想象力和喜好，钩子、标枪、步兵用的步枪、机枪等应有尽有。随着战局的进行，军用飞机的功能不断改进，到了 1918 年大战结束的时候，典型的战斗机已经和 1914 年开战之初的辅助军用飞机完全不同了。无论是气动设计、结构、发动机、飞机性能等，都有了显著的进步，飞机上装备瞄准镜、机关炮等。
飞机不仅广泛应用于民用运输和科学研究，还是现代军事里的重要武器，所以又分为民用飞机和军用飞机。
民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机，试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。军用飞机可分为战斗机、轰炸机、攻击机、拦截机、歼击战机、侦查机、电子干扰机、加油机、预警机等。

回答（5）：

有。
一战期间，交战各方不仅在地面和海洋展开激烈争夺，也开始大规模地使用空中武力。1917年德国轰炸机袭击了伦敦，英国决定以牙还牙，加速装备远程轰炸机以实施对柏林的报复。当时维克斯公司(Vickers)由设计师雷克斯·皮尔逊在FB.8双发战斗机基础上发展出了FB.27“维梅”(Vimy)大型轰炸机，其机体为钢管结构敷以板材和蒙布，安装两台各265千瓦的罗尔斯·罗伊斯“鹰VIII”发动机，乘员为前射手兼投弹手、驾驶员和后射手三人，配备两挺7.7毫米机枪，可载弹1 120千克。“维梅”于1917年11月首飞成功，但投产时战争已临近尾声，因此并未派上多大用场。

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