为什么大多数汽车的前挡风玻璃都是倾斜的？

2025-03-14 07:20:55

推荐回答（5个）

回答（1）：

这样安装的目的，除了减小阻力和使车身造型美观外，还有一个重要原因是为了行车安全。这是因为：⑴在夜晚行车时，如果车内开着灯，而车外又漆黑，司机座前的挡风玻璃就像平面镜一样，反射车内乘客投射来的光，在挡风玻璃里形成车内乘客的虚像。假如挡风玻璃安装成竖直状，这个虚像将位于前方公路上，司机容易把它误认为是公路上的行人，或分不清谁是虚像谁是公路上的行人，这就容易造成交通事故。假如把挡风玻璃安装成倾斜状，车内乘客所成的虚像位置较高，司机就不会将它当成公路上的行人（为了行车安全，夜晚行车时车内不宜开灯）。⑵夜晚行车要开头灯照明，头灯射出的强光会被迎面开来的汽车的前窗挡风玻璃（假如也是竖直安装）垂直反射回来，耀眼的光将使司机看不清前面的道路。假如对方车的前窗挡风玻璃安装成倾斜状，就可使射去的光向上方空间反射，从而避免上述情况发生。大汽车较高，即使挡风玻璃做成竖直的，车内人的像成在司机前方，但像比路上行人高，不会给司机的辨认造成麻烦。

回答（2）：

　　从行车安全来讲，倾斜安装还有重要作用，其中包含着重要的光学原理。
　　晚上行车需要打开车前灯．如果汽车的挡风玻璃都竖直安装，根据光的反射定律，灯光会被迎面驶来的汽车的挡风玻璃反射回来，耀眼的光线会使司机睁不开眼；如果后面有车赶上来，后面车上的灯光也会通过本车竖直安装的挡风玻璃形成明亮的虚像，妨碍司机的观察；车内开灯照明时，来自车内人物的光线也会通过挡风玻璃反映到司机的视野里，使司机辨不清前方的景物。
　　将挡风玻璃倾斜安装，使各种反射光不能反射到司机的视野里，从而大大提高了晚间行车的安全性能。

　　通过改变风的折反角度实现减小风的阻力。
　　前挡风玻璃倾角的大小涉及到一个风阻系数，倾角大，使车身更显流线形,风阻系数小，这样能保证快速行驶时受到风的阻力小。
　　小轿车车速快，因此在设计时要将前挡风玻璃设计成有一定的倾斜角度，而大卡车的最高速度不快，就不需要流线型设计，但也不是垂直，你仔细看下，车的前挡风玻璃都是有倾角的，只不过大小不同而已。

回答（3）：

这样安装的目的，除了减小阻力和使车身造型美观外，还有一个重要原因是为了行车安全。

因为在夜晚行车时，如果车内开着灯，而车外又漆黑，司机座前的挡风玻璃就像平面镜一样，反射车内乘客投射来的光，在挡风玻璃里形成车内乘客的虚像。如挡风玻璃安装成竖直状，这个虚像将位于前方公路上，司机容易把它误认为是公路上的行人，这就容易造成交通事故。

汽车玻璃的保养

1、运用专用或适宜的雨刮片，并及时替换（通常是一年一换），避免刮花前档玻璃。

2、常常坚持前档卫生，如粘有杂物应尽可能用毛巾或其他东西当心去掉。

3、要运用汽车专用的玻璃水，这样能够坚持明晰视界的一起，添加光滑，削减对前档的磨损。

4、每次下雨打开雨刷前，先将上面的尘埃和其他东西擦掉，这样不容量刮花前档。

5、冬天野外泊车时最棒在前挡上盖上东西如罩上车衣、夹上几张报纸等，不会由于要除霜而损伤前挡玻璃；

6、不要跟在大车后边，以防崩起石子打着前挡玻璃。

回答（4）：

1,可以减小风的阻力。
2,在以前的汽车，就是挡风玻璃是垂直时，驾驶员发现光太刺眼了，于是就有了倾斜的玻璃。
3.如果你是初一学生的话，那那道题的答案是：“因为在以前，玻璃是倾斜的时候，白天司机经玻璃反射成的像在车玻璃上，会与车窗外的行人重叠，司机有时会误认为没有行人，因此常常出事故。而将车玻璃改为倾斜的话，司机的像就会和行人分开。（如果是高大的货车就不用了）
注：我也是初一的学生。

回答（5）：

在20世纪初期，前挡风玻璃一直都是垂直的，直到车界老大美国通用发现了垂直玻璃在会车时的反光会对驾驶员的正常驾驶造成影响，于是创造性地发明了倾斜的前挡风玻璃，这样一来还带来了扩大视角的好处。同时，倾斜的前挡风玻璃能明显减少风阻，开起车来也就越发轻松了。

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