奔驰和宝马哪个好？

我认为德系三大豪华品牌当中，宝马是最好的，宝马在北美市场的销量也是BBA当中最高的，其实宝马相比于奥迪和奔驰来说，特点是最为明显的，因为宝马一直有着自己的品牌理念，设计车型的时候也都是符合宝马的特点的，所以蓝天白云才会成为很多人心目中的梦想车型，这就是因为又宝马的信仰。

宝马的最大特点就是运动感，运动感分为动力和操控两个部分，只要是宝马旗下的车型，不管是哪一个级别的车型，包括紧凑型车到大型车，紧凑型SUV到大型SUV，对比同级别的奥迪和奔驰的车来说，宝马的运动感都是最强的。

宝马的运动感源自于宝马的发动机和变速箱技术，同时也要归功于宝马的车身比例分配，比如宝马3系就一直保持着50比50的重量分配，这样的好处就是可以提升车辆的操控极限，宝马的发动机在动力输出方面非常线性，而且采埃孚的变速箱也已经跟宝马合作非常长的时间，因此宝马在发动机和变速箱的匹配方面做得也很好，宝马的方向盘指向非常精准，这也是保证宝马有很好操控的一个原因。

比起奥迪的前驱车，宝马的大部分车型都是后驱的，后驱的车也能带来更多的可玩性，比如后驱车可以比较容易进行漂移等等，同时也能增强车辆的运动感。

如果说对比奥迪和奔驰来说，宝马旗下的哪一款车型最值得购买的话，我觉得应该是宝马3系，这款车基本上已经把宝马的特点诠释的非常完美了。

我觉得奔驰、奥迪、宝马这三个品牌当中，奥迪是最好的，而且奥迪也是最值得购买的，虽然奥迪在国内被黑得很惨，而且奥迪也用了一些比较有争议的技术，但是只要是懂车的人，应该都会发现奥迪的车型是最均衡的，而且是综合实力表现最好的。

奥迪虽然是大众旗下的一个品牌，而且奥迪和大众在某些技术方面也是共用的，但是这并不代表奥迪就是大众的换标车型，不管是哪一款奥迪的车型，变速箱和发动机都是跟大众有区别的，而且奥迪在做工和质量的品质方面也是明显好于大众的。

奥迪的车型无论是在外观还是内饰的设计方面，都要比宝马和奔驰更加均衡一些，也就是更加符合大众的审美，可以说是老少皆宜、男女通吃的水平，特别是奥迪的车灯方面一直都是最先进的，奥迪的内饰造型在BBA当中是最有科技感的，而且奥迪也是一直都在最前沿的，比如全液晶仪表盘方面，奥迪就是完全领先于宝马和奔驰的。

奥迪在发动机和变速箱方面的技术水平也要比宝马和奔驰好得多，奥迪的发动机采用了很多非常先进的技术，包括双喷和智能滑行系统，不仅能增加发动机的动力输出，还能再很大程度上降低油耗，奥迪的双离合变速箱也能提高车里的动力响应，同时也可以降低油耗，所以只要去对比一下同级别的BBA车型，就会发现奥迪是相同动力下最省油的。

先打个比方。
我是奔驰，我卖一样东西，定价20元，其中制造成本16元，我弟弟卖东西定价8元，制造成本7元，我只卖了10件，我弟弟卖了30件。我卖的少，但是每件的利润大，一共赚了40元钱，我弟弟赚了30元钱。既然我卖的东西好一点，是不是应该把我的摊子弄得更漂亮点呢？我摆摊花费20元钱，而我弟弟只花费15元钱，最终我赚了20元，我弟弟赚了15元。这就好比奔驰和丰田（或者大众），虽然我赚的多，但是花在运营上的钱也多，最终我可能赚的多，也可能赚的少。
现在来了一个竞争者，卖的东西和我差不多，成本也接近，他的价格是19元，但我的东西具有一定的历史内涵，我觉得我的更有档次，是行业的至尊，不能卖的比他便宜。价格上的劣势又不得不弥补，于是我只能把摊子弄得更漂亮些。这个竞争者就是宝马。
然后又来了一个，实际制造成本跟我差不多，东西的品质也很好，与我不相上下，同是又很时新，很吸引眼球，而且相当有特色，在市场上独树一帜，还没有最直接的竞争对手。他定价23元。这时候人们又变得有钱了，觉得一个不够，买了我的又想买这个新的，新来的有特点啊，用着很拉风。那他的摊子用得着摆得很漂亮吗？不用，因为只有真正想买的人，喜欢的，有钱的，才会去买。这个人是保时捷。
从品牌角度讲，真正作为汽车工业以及豪华车的代表，大多数人都有一个共识，那就是奔驰。从品牌历史上就看得出来，奔驰的创始人是创造是世界上第一辆汽车的人，就是哥特里布·戴姆勒和卡尔·本茨，奔驰的发展史就是汽车工业的发展史。在发动机方面，小排量的发动机宝马略胜一筹，它们的直列4缸和6缸发动机所对应的车型是同级别车中动力最强劲的。大排量的发动机方面，两者应该说是不相上下。在乘用车方面，奔驰有两个方面是领先于宝马的，其一为空气动力学性能，奔驰的民用车多少借鉴了迈凯轮的赛车的特性，而迈凯轮的赛车在空气动力学性能方面是整个F1中间最好的。表现出来的就是奔驰车的线条柔和优雅（除了G级之外），宝马的线条看上去比较刚猛有力，另外奔驰在一些局部的设计上面，更多地考虑到了风洞效应。最后表现出来的特征就是同排量的竞争车型，奔驰的油耗少于宝马。其二就是舒适性，同级别的车型相比，奔驰的舒适性明显优于宝马。坐在奔驰里面会觉得很舒服，而宝马更加能带给使用者那种驾驭的畅快淋漓的感觉。所以宝马3系可以打败奔驰C级，而宝马7系始终不能超越奔驰S级。因为3系和C级的受众更多的是年轻人，他们比较注重动力表现，车开起来颠一点无所谓，但是要猛，而7系和S级的受众则聚集在有一定事业和年龄基础的成功人士，他们更加注重的舒适，那是王道。从价格上看，同级别的奔驰车的价格要略高于宝马。这一方面来讲是品牌的作用，另一方面也受到两个厂商的业界地位的影响。 在德国，宝马仅仅是豪华车品牌的其中之一，国内还有奔驰、奥迪、保时捷等等，但是奔驰的地位就要高一些，它代表了德国。无论是业界还是整个德国的工业的整体，奔驰处处都代表了德国的形象。 所以单比品牌的话，奔驰应该优于宝马，而其中最大的优势在于它的品牌历史和品牌内涵。但如果说产品的话，两者应该是伯仲之间，互有胜负，各有所长。

奔驰好，这代宝马的设计太激进，从安全角度考虑，宝马的安全系数相对没有奔驰的高。我看到过宝马10款750LI在京沈高速上撞成2节的，当时我也吓坏了，这宝马都2节了，啥车还安全啊?造成宝马解体的原因我也分析了：1这代宝马换代太早比奥迪和奔驰换代早2年，也就是说经过的碰撞翻滚试验较少，设计时间短，为了抢占市场 2 大家都知道宝马强调操控，宝马的发动机总是刺激驾驶者要超越要超越，可即使这样也不一定比奔驰奥迪快多少，相反事故发生率提高了 3我曾经去宝马4S店看车，上厕所时看到150多辆等着修的车，我的歌天哪，系上裤腰带走人 4科技含量，宝马的车基本都是宣称科技领先的，可奔驰呢默默的装备高科技不炫耀

如果都是德国进口的，那没有多大差别，就看你是追求舒适性还是追求运动性了。
如果是国产的，那就是华晨宝马最好，其次北京奔驰，一汽奥迪最差。因为华晨宝马德方控股75%，质量最有保障。而一汽就是个典型的老国企，减配现象尤为严重。