大型货车水温高是什么原因？

一、水温过高的原因与检测步骤：

1、先检查水箱是否漏水；

2、检查水箱是否污垢太多
3、检测风扇是否工作正常；
4、检查发动机外部是否有漏水痕迹；
5、检查水温传感器是不是正常；
6、检测水泵是不是工作正常，缺转还是损坏；
7、检查节温器是不是工作正常；
8、水温表故障，显示出错；
9、相关电路故障，显示的不是水温的温度；
10、缸床垫损坏；

二、水温过高容易出现的6种故障：
1、在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；
2、在高温天气开空调时，怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响；
3、热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车；
4、热车行驶时有时会自动熄火；
5、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声；
6、热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。
那么怎么避免这些问题的出现呢
一般在行车时出现水温表升高且快到红线位置，或是发动机盖突然冒出白色的水蒸气的情况，就说明水温过高。遇到这个问题首先要确认冷却液是否充足，有没有漏水情况，然后检查电子扇是否正常转动，温度传感器是否有损坏，冷凝器管是否堵塞等。一旦发现这些某一方面有异常，就要及时的解决，因为这些问题都会导致水温过高的情况出现。
所以在行车前检查冷却液的量是否足够是一件很重要的事情，在行驶中要注意观察水温表的情况。如发现水温持续偏高而又不是因为水箱内水不够或是漏水原因而引起的，那么就需要去专业的维修地点做个全面检查了。
如果放置不管的话，那么由于温度高，活塞磨损会加剧，造成温度变化不均匀,影响车子的动力，而且汽车缸垫也会被炽穿；出现活塞环拉缸等故障，严重的会造成发动机永久损害。
所以，若在行车过程中发现这样的问题，要立即在安全地方停车，让发动机怠速一段时间后再熄火，待水温冷却后再检查，添加防冻液的时候一定要缓缓添加，不然容易引起水箱爆裂。

汽车水温过高解决方法如下：
1、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。
2、检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。
3、检查散热风扇是否正常运转：如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。
扩展资料：
汽车水温高导致的后果是：
1、发动机噪音增大；
2、节温器和水泵有故障；
3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声；
4、发动机燃烧室积碳增多；
5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度，H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高，长期水温过高就会出现开锅，即发动机冷却液沸腾。

一般有哪些原因导致水温过高呢？

1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当作冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。
望采纳！

若在行车过程中发现这样的问题，要立即在安全地方停车，让发动机怠速一段时间后再熄火，待水温冷却后再检查，添加防冻液的时候一定要缓缓添加，不然容易引起水箱爆裂。