强险和商业险有什么区别？

1)交强险是法定的机动车保险,因此在赔偿顺序上,相对于商业机动车保险而言是第一赔偿顺序,也就是先交强险后商业险。交强险的赔偿计算,还会影响到商业机动车保险的赔偿计算。交强险的财产损失赔偿限额内没有赔偿顺序,但死亡伤残限额内存在赔偿顺序。
2)交强险满限额可提前结案。交强险满限额提前结案要同时满足以下条件,并且属于交强险赔偿责任的事故:
①涉及人员伤亡,医疗费用支出已超过交强险医疗费用赔偿限额或估计死亡伤残费用赔款明显超过交强险死亡伤残赔偿限额。
②被保险人申请并提供必要的单据。对于涉及人员伤亡的事故,损失金额明显超过保险车辆适用的交强险医疗费用赔偿限额或死亡伤残赔偿限额的,保险公司可以根据被保险人的申请及相关证明材料,在交强险限额内先予赔偿结案,待事故处理完毕、损失金额确定后,再对剩余部分在商业险项下赔偿。
③商业三责险将逃逸作为拒赔理由,交强险未将逃逸作为拒赔理由,仅在交强险《条例》第二十四条规定,驾车者肇事逃逸后,抢救费用由救助基金垫付,查明肇事车辆投保公司后,由保险公司进行赔偿。因此,如果道路交通事故责任认定书未注明驾驶人醉酒、无证驾驶,则保险公司拒赔无依据,可诉讼处理。

交强险和商业险的区别

交强险和商业险有什么区别：

1、交强险设置职能迥异于商业保险。交强险在我国是一项全新的保险制度，与消费者以往熟悉的商业第三者责任保险有着本质的不同。尽管消费者总是习惯于将两者进行对比，尤其关注交强险的价格是否会比原有的商业三责险高，然而这种比较在某种程度上是不够科学的。毕竟，他们两个根本就是两种截然不同的种类。 

2、相比较而言，交强险负有更多的社会管理职能。建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治，而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。而商业三责险则属于商业保险，保险公司经营该险种的目的便是盈利，这与交强险“不盈不亏”的经营理念显然相去甚远。 

3、交强险还具有一般责任保险所没有的强制性。只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，未投保的机动车不得上路行驶。这种强制性不仅体现在强制投保上，也体现在强制承保上，具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的保险公司不得拒绝承保，也不能随意解除合同。而商业三责险则属于民事合同，机动车主或者是管理人拥有是否选择购买的权利，保险公司也享有拒绝承保的权利。 

4、目前实行的商业机动车第三者责任保险，保险公司是根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任。

5、交通强制保险是必须要买的，强制性的嘛。商业保险根据你的爱车的情况喽。种类很多的，差别也很大。

交强是国家强制规定买的 ，是建立在“以人为本”的基础上，所以在有责的情况下，是要赔付12万的死亡伤残 1万的医疗费用 2000的财产损失，无责也是要赔的，无责是1.1万的死亡伤残，1000的医疗费用，100的财产损失。
还有一个是赏优罚劣的原则，以5座的客车为例，第一年保费是950，如果没有出险，没有用交强险进行赔付，第二年是855（下浮10%），第三年是760下浮20%）. 如果 第一年出险了，用了交强险赔付，第二年是950，如果多次出险，就是1045（上浮10%）.
每家公司都不能拒保交强险，而且只有买了交强险才能上路，才能年审，商业险才会有效。

商业险是建立在交强险基础上的，有了交强险，买的商业险才会正式有效，每家保险公司的政策都不一样。目前市场上有A,B,C三个条款，还有天平是自己的条款。
商业险一般有：
1·上面说了交强的财产赔付是100--2000，肯定是不够的，是要一个三者险来补充，撞个奥拓，一般交强的财产损失2000可能就够了 ，但是如果不小心撞了个宝马呢？
三者 5W-50W的居多 ，一般就买20W的 ，就是把对方的人或者物撞了，对方要求赔的话，买的20W的 ，最多就赔20W
2·然后是车损 ，一般的磕磕碰碰，撞人撞物这些造成的自己的车的损失保险公司都要负责理赔。
3·不计免赔，据我所知，上面的三者和 车损，有的 公司是已经包含了不计免赔，不用你再花钱购买了，有 的公司是没有包含的，那就要你再花钱买了，一般是 100多一项
4·座位险 ，我觉得用处不大，保额都是 1-5W左右
5·盗抢险，车被偷盗了，在3个月没有找回来的，保险公司会按照车的实际价值进行赔付
6·车身油漆单独损伤，一般是累计赔偿2000-5000元，新车适用
7·玻璃险，不一定是贵的车才买，玻璃险都很便宜，几十块钱

其他的有的公司还有车上货物险啊，随车宠物险啊， 都很多的，看自己需求，自己添加。

每家保险公司的政策都不一样，如果是老龄车或者是高风险车，保险公司都有权拒保·