汽车的防冻液过一段时间就少很多是怎么回事

冷却液使用一段时间就减少了原因可能是发动机的工作温度太高了，这样会导致冷却液蒸发一部分。也可能是汽缸垫出现了裂纹，导致冷却液进入发动机的燃烧室内被烧掉了。还可能是冷却系统的管路出现了泄漏，导致冷却液减少。

在发动机刚启动时，冷却液是进行小循环的，冷却液在进行小循环时是不会经过散热水箱的，这样有利于发动机快速升温。

汽车防冻液使用注意事项

需要注意应该尽量使用同一品牌的防冻液。因为不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，如果混合使用后很可能发生化学反应，损坏爱车，因此不同品牌的防冻液不能混用。

其次，目前我们购买的防冻液一般有效期都是2-3年（大部分都是两年有效期），因此，我们在添加前应该先查看是否过期，确定有效后才使用；统一全合成机油小编提醒大家注意在更换时应放净旧防冻液，且将冷却系统清洗干净后，再换上新的防冻液；

防冻液消耗较快如果有以下四个原因；

1、冷却系统设计不合理，一般成熟车不存在，特别是新车没有这个毛病，这篇文章不需要考虑。

2、漏水，一般漏水都有很明显的痕迹。

3、循环不好快消耗；可以检查专业硕士，注意，当添加防冻剂应该发动机温度下降后添加，添加适当的应该开始发动机加油门系统的气体放电的过程中，慢慢添加防冻剂将增加脚冷，必要时，应当按照规范的要求将排气冷却系统。

4、防冻剂进入油箱被烧或进入油底。光油底没有水，但有些工作不是很好，如果更严重的油底会有水发动机工作不稳定，这不能锁定目标汽缸垫、进气歧管垫损坏也会造成冷却液进入气缸，因为一些发动机进气歧管的通道。

如果水烧掉了，发动机的排气管就会排出白烟，这与正常燃烧的白烟不同。

扩展资料

防冻液的选购原则

1、根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 

一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左 右，如当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。

2、根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。

3、按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门， 可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的防冻液。

参考资料来源：百度百科-防冻液

防冻液消耗较快如果有以下四个原因；

1、冷却系统设计不合理，一般成熟车不存在，特别是新车没有这个毛病，这篇文章不需要考虑。

2、漏水，一般漏水都有很明显的痕迹。

3、循环不好快消耗；可以检查专业硕士，注意，当添加防冻剂应该发动机温度下降后添加，添加适当的应该开始发动机加油门系统的气体放电的过程中，慢慢添加防冻剂将增加脚冷，必要时，应当按照规范的要求将排气冷却系统。

4、防冻剂进入油箱被烧或进入油底。光油底没有水，但有些工作不是很好，如果更严重的油底会有水发动机工作不稳定，这不能锁定目标汽缸垫、进气歧管垫损坏也会造成冷却液进入气缸，因为一些发动机进气歧管的通道。

如果水烧掉了，发动机的排气管就会排出白烟，这与正常燃烧的白烟不同。

扩展资料：

1、 注意储存

防冻剂应存放在阴凉处，避免阳光直射。同时应拧紧盖板，避免防冻液与空气接触引起氧化，影响防冻性能。

2、更换过程中请注意冷却系统内部的清洁

在更换防冻液时，如果发动机冷却系统不清洁，就会有一些残留的水垢等沉淀物，这些物质会使防冻液在短时间内颜色发生显著变化。

如果防冻液的颜色发生变化，则说明它已经变质了。因此，在更换防冻液之前，要确保旧的防冻液已经完全排出，冷却系统内部已经清洗干净。

3、定期检查防冻液的液位

每隔一个季度准时检查机舱防冻液储罐的水平高度。正常水平高度应在最大值和最小标尺之间。当低于最小刻度时，应及时补充同一品牌、型号的防冻液。

4、注意定期更换防冻液

为了保证发动机冷却系统的正常运行，请定期更换防冻液，更换周期通常为两年或40000公里，具体品牌车型有所不同。

参考资料:百度百科-汽车防冻液

汽车发动机冷却液消耗快的原因主要有：

1、冷却系统设计不合理。

一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车。

2、渗漏。

一般渗漏处可见痕迹。

3、循环不好消耗快。

注意一点添加冷却液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷却液，才可能加足，必要的应按照说明书要求将冷却系排气。

4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。

如是较严重的油底会有水（机油乳化）发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。

如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟（和正常燃烧的白烟是有区别的）。

扩展资料

使用注意事项：

1．尽量使用同一品牌的防冻剂。不同品牌的防冻剂生产配方会有所不同，如果混合使用，多种添加剂之间很可能发生化学反应，导致添加剂失效。

2．防冻液的有效期在两年以上（有些产品会更久），产品应在有效期内确认。

3．必须定期更换，一般为两年或每4万公里更换一次，出租车应更经常更换。

更换旧液，清洗冷却系统，再更换新液。

4．避免用水。

传统的非机型防冻液不能与水混合使用，那样会产生沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有些类型的防冻剂可以加水使用，但不要加水太多。

因为防冻剂是由母液和软水组成，而母液类型如四醇。乙醇、乙二醇、甘油等，软水是指不含或少量钙、镁离子的水，如蒸馏水、无污染雨水、雪水等。冬季使用防冻液时，有必要增加防冻液线液的灌装比例。但是，最好不要超过60％，毕竟母液的增加会降低发动机的冷却效果。

参考资料来源：百度百科-汽车防冻液

可能存在漏液的情况，你可以自行检查一下有无明显的漏液痕迹，如果自己检查不出来，那就去修理店看看，检查检查！平时注意检查液位，及时补充！另外，尽量选择好点的防冻液，防冻液一瓶本身就不贵，一瓶能用两三年，没必要省！质量性能不好的防冻液也很有可能挥发的快！