朋友！我是在中铁工作两年了，十二局，物资员。中铁二十五个局，每个局下面多则有十家子公司，每个公司的待遇都不一样，每个公司的不同项目、不同领导下的待遇都有天壤之别的。这个问题9000字都难说清楚了。但总的来说，中字头嘛，肯定比普遍私企待遇好；又由于工作性质的特殊性，比一般国企待遇也要好，因为常年不能回家，节假日无休，当然你请假就能休。
“那里很穷”这是当然，你想，修铁路公路的地方肯定是偏的地方，不会在市区动土，但穷的是那个地方，不是中铁这个单位。那里再穷，也是大环境不好，项目驻地也会安排好吃和住的，小环境肯定不差的，这个你不用担心，伙食很好，住肯定有空调，交通的话有自己项目上的车。至于待遇，我底薪2800，补贴700，奖金不一定，1月份奖金2800，过节费2000，红包200，
决定待遇的因素我刚也说了：一，要项目好，进度快，赚得多发得多；二，领导好，碰上不好的领导，进度快也没你什么事，好的领导，进度一般都会适当地发奖金。另外如果资金周转不过来，工资会拖延，但这个基本上不用考虑，毕竟国家不会欠你一分钱的。关键看奖金收入，工资反正各公司差不了多少，进去就有2000多。所以这个待遇问题不是恒定不变的，你得长远考虑一下。像我现在这个项目，发钱是少的，但去年七七八八的也发了个七八万吧。关键是平常没机会消费，能存下钱来。另外，年轻人最大的担忧就是，难处对象，毕竟假期少，搞完一个项目又换一个地方的。
中铁二局
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中铁二局集团隶属于由国务院国资委监管的中国铁路工程总公司，前身为由时任中共中央西南局第一书记邓小平同志设立的西南铁路工程局[1] ，后改组为铁道部第二工程局[2] 。中铁二局股份有限公司是中国中铁旗下的上市公司，拥有铁路工程施工总承包特级，房屋建筑施工总承包特级以及公路工程施工总承包特级三特级资质，享有对外经营权和对外贸易权。公司总部设在四川成都，主要从事铁路、公路、机场、水利水电、码头、地铁、市政工程、汽车制造、核电工程、工业与民用建筑等各类土木工程和铁道电气化、建筑装饰、给排水、通信、信号、电力等建筑安装工程施工，专业人才队伍齐备，管理经验丰富，技术实力雄厚，专业水平名列全国同行业前茅，1999年11月通过ISO9001质量体系认证。现拥有控股子公司13个，在国内31个省、市、自治区均设有分公司。
中铁二局于2015年10月20日晚间发布公告称，中国中铁拟将工业制造板块相关子公司股权注入公司，但涉及的资产范围尚未最终确定。前述重大资产整合事项预计对公司构成了重大资产重组[3] 。
公司名称
中铁二局集团有限公司
外文名称
CREGC
总部地点
四川省成都市
成立时间
1950年6月12日
经营范围
建筑、地产、物流
公司性质
中央企业
公司口号
开路先锋
年营业额
700亿以上
员工数
2.1万人
总资产
657亿元
目录
1 企业现状
2 历史沿革
3 业务特色
4 理念荣誉
5 相关资讯
6 短线交易事件
企业现状
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中铁二局集团有限公司成立于1950年6月12日，前身为西南铁路工程局，后改组为铁道部第二工程局，是时任中共中央西南局第一书记邓小平同志设立的全国第一个铁路基建局。目前员工2.1万人，其中专业技术人员1.2万人，全资及控股子公司26个、分公司及事业部13个，控股的中铁二局股份有限公司为独立上市公司（股票代码600528）。业务包括工程施工、房地产、国际业务、物流、基础设施投资及管理、设计咨询、商业物业等领域，全公司在铁路、公路、房建、市政、机电设备安装5个专业中取得22项施工总承包一级及以上资质（其中特级2项），取得专业承包一级资质43项，享有对外经营权和对外贸易权。自2005年通过质量、环境、职业安全健康管理体系认证以来，每年均按时通过了第三方认证机构的监督审核和再认证审核。2012年，公司总资产657亿元，全年完成企业营业额691亿元、新签合同额超过800亿元。
62年来，公司先后参与了100多条重大铁路，共计14000余公里，200多条高速公路、20余项水利工程、10多个机场港口、数千项市政工程。足迹遍布全国除港、澳、台的所有省市自治区及其他40多个国家和地区。6次荣登全球最大225家国际承包商排行榜；公司先后荣获鲁班奖24项、国家优质工程奖18项、詹天佑土木工程大奖8项、中国市政工程金杯奖9项、全国建设工程装饰奖10项，其它国家及省部级优质工程奖230项。公司被评定为国家级企业技术中心，荣获包括国家科学技术进步特等奖在内的国家、省部级以上科技进步奖57项；取得国家、省部级工法成果178项，获得国家专利163项，创中国企业新纪录19项，主编及参编国家、行业规范、标准48项。公司先后被评为“全国工程质量先进企业”、“全国用户满意施工企业”，跻身全国55家优秀施工企业和20家最具影响力企业行列。承建的5个工程项目入选“新中国成立60周年百项经典暨精品工程”。荣膺“全国抗震救灾英雄集体”、“全国五一劳动奖状”、“全国优秀施工企业”等称号。
公司实施发展战略以来，与多家国内外知名的金融投资、咨询设计和跨国大企业集团结成战略联盟，搭建起广阔的发展平台，在工程咨询与设计、基础设施项目投资、项目建设管理等领域积累了雄厚的实力和丰富的经验。在铁路、公路、城市轨道交通、市政、机场、港口、工业与民用建筑、水工建筑、装饰装修等建筑工程领域具有强大优势，被誉为中国建筑业“开路先锋”。在城市产业领域， 拥有较强的项目策划、建设管理、市场营销等综合开发运作能力和城市产业系统集成能力，享有“中国卓越城市运营商”美誉。作为具有竞争实力的国际工程承包商和投资商，6次荣登全球最大225家国际承包商排行榜，在40多个国家和地区开展业务。涉足酒店投资管理、典当、物流等业务，形成了基础设施投资、资源开发、城市产业与项目建设管理、建筑施工、多元经营相互依托带动的产业格局。
高位策划、领先一步的发展战略，厚积薄发的企业集成优势，建筑业价值链的大纵深开发，中铁二局正成为中国领先的、提供全方位建筑服务的、具有国际竞争力的工程承包商和城市运营商。
历史沿革
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中铁二局集团有限公司成立于1950年。成立之初，贺龙同志授予“开路先锋”大旗。半个多世纪以来，集团公司高举这面旗帜，逢山开路，遇水架桥，先后参建了成渝、川黔、贵昆、成昆、湘黔、京九、南昆、青藏等铁路线100多条，修建里程9000余公里，为共和国的建设做出了卓越的贡献，成为名副其实的“开路先锋”。
中铁二局集团有限公司
改革开放后，集团公司全面参与市场竞争，率先闯进深圳特区，进而走向全国和国际市场，从单一的铁路工程施工进入到建筑业所有领域，构建多元经营格局。大力推进改革，1998年成功改制，1999年发起设立股份公司，2001年5月28日“中铁二局”股票隆重上市，成为铁路建设行业第一家建立现代企业制度和股票上市的企业。进入新世纪，集团公司制定并实施“以建筑业价值链纵向一体化为主，适度发展相关多元经营”的发展战略，完成了市场地域和产业结构的扩张调整，开创了快速、持续发展的崭新局面。到2011年，公司资产总额596.96亿元，年营业额600亿元以上，年综合生产能力600亿元以上，各类专业技术人员万余名。
业务特色
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集团公司在工程咨询与设计、基础设施项目投资、项目建设管理等方面具有较强的实力和丰富的经验；在房地产开发领域以强大的经济实力、资源整合能力、融资能力以及良好的政府公信度在市场上树立了良好的社会形象。作为国家重点外经贸企业，拥有对外经营权、对外贸易权，具有承包大型国际工程及国际工程总承包的能力，四次荣登全球最大225家国际承包商排行榜，在40多个国家和地区开展业务。目前，集团公司业务涉及城市运营、基础设施项目投资、项目建设管理、房地产开发、环保产业、土木工程施工、勘测设计、城市轨道交通、铺轨架梁、铁路电气化、电力、通信、信号、汽车与机械制造、商品混凝土生产、酒店餐饮、设备租赁、装饰装修等领域，已通过GB/ISO9001质量管理体系认证。
理念荣誉
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集团公司以“竞争求生存、合作为共赢、创新谋发展”为经营理念，遵循“以人为本，创优质工程；追求卓越，让用户满意”的质量方针，在造福社会的同时赢得了辉煌的业绩。获中国建筑工程鲁班奖7项，国家及省部级科技进步奖23项，国家及省部级优质工程奖80项，三度位居“中国500家最大建筑工业企业”之首，获得“中国建筑业功勋企业”、“全国质量效益型先进施工企业”、“中国建筑业信誉AAA级单位”、“全国工程质量管理先进企业”、“全国优秀施工企业”、“中国建筑业领先企业”、“全国用户满意施工企业”、“全国五一劳动奖状”等荣誉企业”、“全国五一劳动奖状”等荣誉。2011年贵州省住房和城乡建设厅发文公布“2011年度贵州省‘黄果树杯’优质施工工程评选结果”，中铁二局一公司有两项工程金榜题名。
深圳宝安国际机场
北京六环公路
公司发展
当前，集团公司把握世界经济一体化的发展趋势，加快实施发展战略，注重从产业链关键部位和价值链高端部位参与国内外市场竞争，做大工程咨询与设计、基础设施、项目投资、项目代建等上游业务，做强做精工程施工中游业务，拓展运营维护管理等下游业务，适度发展资源开发和城市化产业等相关多元经营，巩固外经优势，广泛参与国际经济技术合作与竞争，逐步形成基础设施投资、资源开发、城市建设与项目代建、建筑施工相互依托带动的产业格局，致力于成为中国领先的、提供全方位建筑服务的、具有国际竞争力的工程承包商和城市运营商。
在中铁二局工作待遇挺好的。
1、待遇方面
岗位工资+绩效工资+特殊奖励+辅助工资（各项津补贴，津补贴项目包括：青年人才扶持补贴、执业资格注册津贴、施工现场工程技术津贴、施工现场技能人才津贴、高原补贴、高温津贴、流动津贴等）。
新入职本科应届毕业生第一年平均综合薪酬8000-9000元/月，应届硕士研究生第一年平均综合薪酬9000-10000元/月。
五险：养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险。
两金：住房公积金、企业年金。
带薪年假、绩效奖金、出差补贴、通讯补贴、高温补贴、高原补贴、专业培训、节日福利、定期体检。
2、工作条件：所选的业务。
中铁二局业务多样化。集工程施工、基础设施建设管理、房地产开发、国际业务、勘察设计咨询、商贸物流、商业物业等业务于一体的大型现代产业集团。
不同业务，像财务管理岗和运输物流岗条件自然不同，管理岗和技术岗的工作条件也不一样，总之，不能一概而论。
3、工作前景：强者恒强。
晋升空间较大。中铁二局已从单一的铁路施工劲旅，发展成为拥有各类人才近2万人，全资及控股子公司24个，总资产达1000亿元，年综合生产能力1000亿元以上，公司发展迅猛，员工的发展空间自然也就上去了。
中铁二局公司概况：
前身西南铁路工程局，成立于1950年6月12日，是邓小平、贺龙等老一辈革命家亲手缔造并授予“开路先锋”大旗的新中国第一家铁路施工企业，是第一家建立现代企业制度和股票上市的铁路施工企业，也是世界500强企业--中国中铁旗下的核心成员企业。
70年来，中铁二局始终秉承“干一项工程，树一座丰碑”的理念，转战南北，东进西移，从修建新中国第一条铁路成渝铁路开始。先后参加300多条重点铁路建设，累计里程16000余公里，为中国铁路建设作出了重要贡献。
同时，参建了200多条高速公路，红沿河、硬梁包、太平岭、滇中引水、引江济淮等40余项水利水电，成都天府、成都双流、沈阳桃仙、海口美兰、西宁曹家堡、贵阳龙洞堡、深圳盐田港、深圳大铲湾港等20余项机场港口，以及数千项市政和国内绝大部分城市轨道交通等工程。
中铁二局积极响应党和国家号召，坚定不移实施“走出去”战略，自1952年抢修抗美援朝铁路起，先后参加了坦赞铁路、南也门亚丁环城公路、尼泊尔国际会议中心、老挝13号公路、越南容橘造船厂、文莱房建以及委内瑞拉铁路等海外项目。
并积极参与“一带一路”建设，承揽了埃塞轻轨、埃塞国铁、尼泊尔巴瑞巴贝隧道引水工程、中老铁路等一批极具国际影响力的工程项目，足迹遍布50多个国家和地区。
先后荣获国家及省部级科技进步奖84项、国家及省部级工法366项，荣获鲁班奖31项、国家优质工程奖41项、詹天佑土木工程奖21项、中国建筑工程装饰奖18项，省部级优质工程奖441项，授权国家专利437件。
荣膺“全国抗震救灾英雄集体”“全国五一劳动奖状”“全国优秀施工企业”“中国工程建设诚信典型企业”等称号。
朋友！我是在中铁工作两年了，十二局，物资员。中铁二十五个局，每个局下面多则有十家子公司，每个公司的待遇都不一样，每个公司的不同项目、不同领导下的待遇都有天壤之别的。这个问题9000字都难说清楚了。但总的来说，中字头嘛，肯定比普遍私企待遇好；又由于工作性质的特殊性，比一般国企待遇也要好，因为常年不能回家，节假日无休，当然你请假就能休。“那里很穷”这是当然，你想，修铁路公路的地方肯定是偏的地方，不会在市区动土，但穷的是那个地方，不是中铁这个单位。那里再穷，也是大环境不好，项目驻地也会安排好吃和住的，小环境肯定不差的，这个你不用担心，伙食很好，住肯定有空调，交通的话有自己项目上的车。至于待遇，我底薪2800，补贴700，奖金不一定，1月份奖金2800，过节费2000，红包200，决定待遇的因素我刚也说了：一，要项目好，进度快，赚得多发得多；二，领导好，碰上不好的领导，进度快也没你什么事，好的领导，进度一般都会适当地发奖金。另外如果资金周转不过来，工资会拖延，但这个基本上不用考虑，毕竟国家不会欠你一分钱的。关键看奖金收入，工资反正各公司差不了多少，进去就有2000多。所以这个待遇问题不是恒定不变的，你得长远考虑一下。像我现在这个项目，发钱是少的，但去年七七八八的也发了个七八万吧。关键是平常没机会消费，能存下钱来。另外，年轻人最大的担忧就是，难处对象，毕竟假期少，搞完一个项目又换一个地方的。先说这么多吧，你看还有什么要问的没有。打得手疼了。。。
不能纯粹的说那个发展好，得看你自己。我们同学有一局的，3局的，5局的，21局的，那个局都有好的项目，当然也有垃圾项目，2，8局都是老局人员多负担大，我建议你有条件的话选十局以后的局。就像我们局（5局）有的项目部工资6-7千，但有的项目部2千多。待遇得看什么项目，铁路的就稍微好点，公路就要差点。总之，得看你自己。
国字号企业。待遇很不错。
我接触过中铁九局的，所以，有那么点儿印象。
反正，进人家公司，人家安排啥工作，就做啥呗……
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