开口挡圈（E型）可以从轴的中键直接安装，而弹性挡圈只能从两头安装。
根据国家统计局数据，2011年中国轴承制造行业规模(年销售收入2000万元以上)企业共有1416家企业，全年工业总产值1932.11亿元，同比增长27.59%；销售收入为1910.97亿元，同比增长30.30%。
利润总额125.23亿元，较上年增长为26.54%。预计到2015年，我国轴承产量有望超过280亿套，主营业务收入有望达到2100亿元，成为全球最大的轴承生产和销售基地。
我国轴承工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，全国仅有200多条自动生产线。对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备，如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技术难题攻关未能取得突破。
轴承钢新钢种的研发，钢材质量的提高，润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发，尚不能适应轴承产品水平和质量提高的要求。
因而造成工序能力指数低，一致性差，产品加工尺寸离散度大，产品内在质量不稳定而影响轴承的精度、性能、寿命和可靠性。
E型适用于小轴径，直径14以上就不好买了（参考MISUMI型号），C型可以较大轴，能做到300直径。对于小型轴，E型装卸方便，只需要尖嘴钳就可以。C型必须使用卡簧钳，而且规格不同卡簧钳型号也不同，要好几把。 从受力来说，C型由于是面接触，受力面大，相应承受冲击载荷能力要远强于E型。当然卡簧不是拿来受力的，只是起一个防脱落的作用。
都是轴用的C型挡圈和E型挡圈使用有什么不同
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