有个关于春节火车票的经济学问题

2024-11-16 12:04:27

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回答（1）：

肯定是不涨价对人民更有利，再怎么涨，中国春节时对火车票的需求是刚性的，价格再高也有人要，而且铁路是垄断部门，起初的涨价是垄断部门为了获取超额利润，后来人民不满意了，于是经过法律程序，就不涨了。
票贩子的问题，价格再高，只要有需求，票贩子就有的赚，所以涨不涨价和票贩子没什么关系，制度完善了，票贩子的犯罪成本上去了，他们就不敢哄抬票价了。
社会福利的话，消费者剩余会增加，所以社会福利理论上是增加的

回答（2）：

呵呵这是个文化问题当火车汽车飞机票的价格高企时购买者甚多一可以说需求价格弹性不高

二是否可以认为是吉分商品价格上升购买者还甚多

其实真正是文化问题是汉民族的文化使然

回答（3）：

这个问题从两方面来看，如果涨价使得一部分人买不起票而放弃回家，那么需求减少，供需平衡，社会福利提高。如果涨价依然抑制不了人们回家的渴望，且仍能够承受价格，那么依然有票贩子哄抬票价，价格就更高，人们回家的负担更重了。

回答（4）：

国家限定票价，在经济学上可称为：价格管制。即限制低价或限制高价。对许多农产品也有这种现象！对这种做法只需要加强法律国家监管，尽量避免出现票贩子等。而提高票价会使一部分人完全可能买不到票，也可能还会出现贩票人社会损失更多…社会福利也更低…

回答（5）：

就像前面说的,这个问题不是火车票涨价就能解决的,涨价只能减少社会福利,这是供需不平衡的问题,要解决只能增加供给,因为需求没办法减少,比如多修建铁路,这里指得并不是高铁,因为我们几亿农民工坐不起高铁,或者交通部门多提供价格低廉的交通工具减轻火车的交通压力,比方说春运期间降低客车的过路费,春运期间对客车的油费打折来降低客车的票价,再有就是铁路部门的体制问题,票贩子的猖狂和铁路部门内部有很大关系,不然怎么老百姓买不上票,票贩子就能买上呢,所以你不能光看到钱到票贩子手里你心疼,火车票涨了春节回家的人就会少?难道多掏钱还是增加福利?