电动车一通电后轮就抱死是怎么回事？

瓶车后轮抱死了是什么原因
后车车轮抱死有几种可能，常见的包括刹车抱死电机不转，或者电机内部卡死导致电机不转。
如果是电机内部引起的不转情况，分带锁电机和不带锁的情况，带锁的电机直接检查电机锁。不带锁的就检查线圈有无短路的情况。若是刹车抱死的，那故障相对好解决一些，车主可以尝试调节刹车，可以试试液压刹车给它放掉一点液压油看看，或者调一下刹车螺丝。还有一种情况是，车主洗车后或者下雨涉水喉，拉着手刹，长时间停放以后出现的刹车片与刹车鼓生锈结合导致。可以尝试频繁将车辆前进后退三次左右，但注意如果无效，不要来回强行拖拉轮胎。如果前进后退无效的，可以用开水，温度尽量高一些，淋到刹车片的位置，尝试让刹车片和刹车鼓分离。
1、电瓶车后轮抱死现象，制动系统进水导致制动主缸皮碗水泡膨胀，这种情况需要立刻更换。
2、制动盘的刚度不够，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形。
3、制动盘变形后再下次使用时可能出现车轮抱死，这时需要及时更换刹车片。
4、刹车片配合不合理，制动刹车片原为半金属刹车片，刹车片和制动鼓容易粘连，这种是氧化锈粘连问题，需要在设计阶段合理确定刹车片的配置。
5、复位弹簧力度不够，刹车皮磨损严重，复位柄与其它部件干涉。

电瓶车后轮抱死了是什么原因

后车车轮抱死有几种可能，常见的包括刹车抱死电机不转，或者电机内部卡死导致电机不转。

如果是电机内部引起的不转情况，分带锁电机和不带锁的情况，带锁的电机直接检查电机锁。不带锁的就检查线圈有无短路的情况。若是刹车抱死的，那故障相对好解决一些，车主可以尝试调节刹车，可以试试液压刹车给它放掉一点液压油看看，或者调一下刹车螺丝。还有一种情况是，车主洗车后或者下雨涉水喉，拉着手刹，长时间停放以后出现的刹车片与刹车鼓生锈结合导致。可以尝试频繁将车辆前进后退三次左右，但注意如果无效，不要来回强行拖拉轮胎。如果前进后退无效的，可以用开水，温度尽量高一些，淋到刹车片的位置，尝试让刹车片和刹车鼓分离。
1、电瓶车后轮抱死现象，制动系统进水导致制动主缸皮碗水泡膨胀，这种情况需要立刻更换。

2、制动盘的刚度不够，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形。

3、制动盘变形后再下次使用时可能出现车轮抱死，这时需要及时更换刹车片。

4、刹车片配合不合理，制动刹车片原为半金属刹车片，刹车片和制动鼓容易粘连，这种是氧化锈粘连问题，需要在设计阶段合理确定刹车片的配置。

5、复位弹簧力度不够，刹车皮磨损严重，复位柄与其它部件干涉。

这是后轮的制动系统出现了故障问题影响到的，出现这样的状况后，提倡去修理后轮的制动系统。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，这样的出行工具是比较适合在拥堵的市区道路内驾驶的，电动车的体积小，占用的空间同样是比较小的。

电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，电控系统。

电控系统大多数会安装在后座的下面，电控系统功能作用是调节全车电路的，假如没有电控系统，那电动车是无法正常运转的。

电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。

电池是电动车上一个储存电能的部件，这一部件还可以给全车电子设备供电。

电瓶同样是一个易损件，随着充放电次数的添加，电瓶的性能也可能会下降。

理所当然电瓶是需要定期更换的。

在充电或放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的添加，电瓶中的离子数量也可能会越来越少，理所当然电瓶的性能那么就会下降。

假如能够维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的

先断开电机和控制器连接的三条相线，如果此时通电后轮不再抱死就可以判断控制器损坏，需更换一个新的控制器

电动车一通电就抱死
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monket123
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从你描述的情况来看的是，一般是无刷有霍尔电机与控制器产生的现象，你观察下是电机霍尔连接是否有问题。电机与控制器的连线中对插的线颜色是否一致，然后检查下电机霍尔有无问题。若自己不能处理的话，你可以到维修点让他检测电机霍尔那块。