车在维修保养时，怎么能看出4S店是否偷换配件？

一般来说是不会被偷换大零件的，要是实在不放心，可以自己去现场盯着，4S店的工作人员也不会拦着。

首先从4S店的角度来看是不会的，因为保养本身是非常赚钱的，别看新车首保免费，其实他可以看成是买车时候的附加品，在买车的时候就已经付过钱了，完全没有必要因为此外，对于这样的事情厂家也是不愿意看的。

他们也会有一定的监督手段，毕竟一旦4S店出现类似的事情，最终损害的还是厂家的利益，因此厂家对于这方面的处罚还是比较重的，一旦处罚下来对于4S店来说非常难以承受，因此4S店完全没有必要去冒这个险。

既然厂家防范的这么严，4S店本身也赚钱，是不是就说不会出现偷换配件的情况呢？其实也不一定，只要有利益的事情总归会有人去做的，虽然从4S店的角度来看他们没理由这么做，但也不排除一些个人的行为。

比如说没有用完的机油被他们留下，积攒够一定数量直接就卖给下位车主了，还有就是换配件的时候可能他看你的配件还能继续用，就把新的留下，旧的给你装回去。虽然理论上来说的确存在被偷换的可能。

但基本都是那些容易拆卸又不容易察觉的小零件，对于汽车整体来说影响并不是很大，而且汽车的大件拆卸起来比较麻烦，也很容易被发现，如果是大修的情况的确可能会被偷换，但如果仅仅只是保养的，一般来说是不会被偷换大零件的。

要是实在不放心，可以自己去现场盯着，4S店的工作人员也不会拦着。

现在基本不会有你说的问题。但不排除极个别
教你几招辨别是不是偷换件
1灰，如果别的件有灰，这个件油亮那就要注意了！修理工的手套一般都有油，这就是代表被动手脚了。
2螺丝，螺丝拧过细看是有痕迹的。一般螺丝都有印，如果螺丝不对印，那就是动过，而且是刚动过。螺丝也有的上面带条用记号笔划的线，来确定力矩，如果线对不齐也是动过
3品牌，零件上面应印有品牌，而副厂的没有，给你调换，很可能换的是更为便宜的副厂，所以看标，也是鉴定方法之一
4看件上是不是有记号笔标记，如果有，那就是后换的，有记号一是被拆过，怕弄混修理工画的记号，二是配件商进件放库里做的记号，原厂无论如何都不会有这种记号的。
5调录像，一般现在车都装行车记录仪，你读一下修理时的录像，一目了然。

这类情况有发生，但不占主流。说明白点就是极个别人员的职业操守和职业道德缺失，曾有一位朋友到4S店做保养，维修人员告知他，后轮轴承有松旷，但考虑在“三包”之内，就给你免费换四只新的。并从材料柜中现拿出全新包装的轴承给他看，并当着他的面换上，弄得我这位朋友回来便逢人便谈，这家4S店如何地好。谁知三个月后，就发现后轮滚功中车尾会摆动，就地请维修人员折下后轮轴承检查，当打开防尘盖闷头，就看到轴承散架，其保持架既然是塑料制品并断成米粒状。真弄不懂，只见过轴承防尘套有塑料制品，还未见过滚珠保持架有塑料材质的。不知这是不是属于偷换原车件？或是已有新工艺可以塑料材质替换？望大师们告知和指点。