车坏在高速上要叫拖车，费用该怎么算？

首先，我们需要知道，当车辆高速故障且无法行驶时，您需要呼叫拖车，不能随便呼叫它。例如，一些所有者希望节省拖车的成本，并让朋友开车，是非法的。如果需要高速呼叫拖车，则需要成为专业的清障车或救援车辆，也就是说，您只能呼叫4S店，保险公司或道路部门来执行拖车。如果称为路政救援拖车，收费标准是：小汽车的起步价为每10公里380元，超过10公里的公里数是根据拖车的实施而计算的。每增加一公里加收18元。

一般来说，保险公司的某些牵引服务现在允许在指定的里程范围内免费牵引。一旦超出里程数，就会按照自己的收费标准为它们充电，某些4S店中的品牌也是如此。但有些人没有免费里程。路政部门则是一定没有免费里程的，都会按照拖车的里程来进行收费。

　　每个地区的高速拖车收费标准都不同。通常，如果挂车的目标是某种车辆，则挂车的成本为400基本价格，且在10公里以内且超过10公里。区域政府向拖车服务收取每公里5元的额外费用，但通常超出此价格。

大中型拖车的起步价分别为450元/次和560元/次。但是，我相信任何以高速呼叫拖车的人都知道，成本远远超过这个价格。拖车里程10公里被收过1000元以上车主多的是。因为它是高速的，所以别无选择，只能接受它。但实际上，所有者可以根据收费标准与挂车司机交谈，而不必根据其价格。

人在江湖飘，怎会不挨刀。不管是新手司机还是老司机，在日常的驾驶中，多多少少都会遇到一些事故。不过，在一般的情况下，发生事故还是比较好处理的，但要是在高速上发现车坏了，完全开不了，这才是最麻烦的。而如果车开不了了，只能是选择叫拖车的，那么叫拖车自然是需要给费用的。对此，一些车主表示，高速拖车的费用非常高，而有些车主则是表示，高是高，但是没有其他车主说的那样夸张。那么到底高速拖车的费用是怎么算的呢？

首先，我们要知道的是，在高速上如果要叫拖车可不是随便叫的，如果车坏了，需要叫拖车，是需要先报警以及通知保险公司。当交警来到现场勘查之后，交警会通知路政部门来拖车，亦或者是你叫了保险公司或者4S店的拖车服务来进行拖车，如果私自叫拖车，或者叫私营拖车服务，是属于非法的。因为，高速公路拖车必须是专业的清障车或者救援车，私自拖车是违法的，将被处以200元罚款。当然，更不可能让同行的朋友利用拖车绳来拖车。

有些车主表示，高速拖车的费用真不是一般的高，有些车主表示，10公里不到收了800，,不过有些车主则是表示，10公里只需要500左右。但其实，这些说法都是不正确的，因为，本身高速拖车不管是路政部门的、保险公司的还是4S店的都是有相关的规定，规定了高速拖车的费用的。

高速公路拖车收费标准一般各个省市自己的标准，一般情况下为以下两种：

1、以一类车为例,拖车服务的基价为400元/次,该基价含10公里以内的空驶费和拖行费,超出10公里空驶费按每公里5元收取,，超过30吨的重量部分,按基本费率的50%(西铜高速公路为80%)计收。超限车辆。超限认定标准以内的重量部分,按基本费率的3倍计收。

2、高速公路救援收费标准按车型进行收费，如拖车费用，小型车起步价为10公里380元，超过10公里公里数从实施拖车开始计算，每增加1公里加收18元。中型车和大型车的拖车起步费用则达到450元/次、560元/次。对拖车距离也有明确规范，指定为事故车为起拖点至公安交通管理部门指定地点，故障车为就近高速公路出口或服务区，拖至目的地，被拖方要求继续拖行，费用由双方协商。

但是，在实际情况下，高速拖车费用远远不止这个价格，因为如果真的要拖车，拖车的人都会告诉需要多少钱，但你是可以和他沟通这个价格，如果不是那么夸张就可以接受，毕竟在高速上车坏了，不叫拖车也不是个办法。

在高速上叫拖车话，必须叫正规的清障车或者救援车辆，车主们可以打电话给4s店或者保险公司，请他们叫拖车来将车拉去维修。

只能说这也是很麻烦的，最后的费用应该大部分还是自己出。

车在高速上出故障，叫拖车费用怎么算？了解一下