大轮胎的危险性主要集中在以下几个方面：
1. 高速行驶时易爆胎：大轮胎一般使用于重型车辆，这些车辆通常需要长时间高速行驶，这会导致轮胎受到巨大的压力和摩擦，容易因为内部损伤而发生爆胎，危及行车安全。
2. 刹车距离延长：大轮胎相对于小轮胎直径更大，相同速度下它的平均速度更高，惯性力更大，导致纵向制动距离延长，导致行车安全风险增大。
3. 悬挂系统负担增加：大轮胎重量大，因此它们对悬挂系统和车架的负荷也更大，使用过久，这些部件可能会因此出现损坏和老化，降低行车安全性。
4. 抓地能力欠佳：虽然大轮胎在从沟壑、泥滩等坏路面上行驶时具有很强的通过性，但由于轮胎硬度较高，抓地能力较小，导致车辆运行时容易打滑且不便于驾驶员进行操控、转弯等操作。
综上所述，大轮胎的危险性在于它们重量大，易于磨损和老化，同时在高速行驶过程中容易发生爆胎、制动距离延长、悬挂系统负荷增加、抓地能力不足等问题，因此在使用大轮胎的车辆上，要保持经常检查维护，及时更换磨损的轮胎，做好车辆保养和管理，并注意行车安全。
理论上讲，出厂的轮胎质量都是合格的，轮胎有使用寿命一般是3…5年，轮胎使用过程中的损伤和年限长，大小尺寸的轮胎都存在危险。
选配轮胎要同原车轮胎尺寸一致，才能保证车辆参数的准确性和操控性。
没这规律，矿用车轮胎比人高，拉上百吨是不是更易爆胎了？先注意速度等级，其次载荷及轮胎平时留意检查等等就没问题。
胎侧越扁的轮胎越不耐撞击，所以就容易爆胎。
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