发动机故障灯亮了，但是启动后又消失，什么情

燃烧状态不好。

发动机故障灯亮是散凯每位车主都不能够忽视的问题，这冲竖唤直接关系到发动机寿命和行车安全等。而发动机故障灯亮，通常是由于以下几个原因造成。

汽油品质差，不达标，估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动纤谈机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。

启动后不亮了，说明你的车是正常的，如果是亮的键冲皮，就得检修车了。其实，启动前仪表盘上很多灯都是亮的，可能你不判巧大稿差注意

这个是发动机检测的！发动不亮就是正常的！

发动机故障灯亮了又灭有危险吗？和慧枝这些情况要注唤敏意碧衡

1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工昌宏作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的山配电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更逗迅指为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。