摩托车1公里耗油多少

普通摩托车排量在100的摩托百公里耗油量大概2升，125一般百公里油耗2.2-2.5L。摩托车的很多种，不同排量和类型的摩托车，油耗也是不一样的。

摩托车省油技巧：

1、购买发动机性能好的摩托车

毫无疑问了，发动机性能好（比如电喷类型）的踏板摩托车是很省油的，虽然价格比较贵，但是从长远来看，还是很划算的。一些低质量的踏板车，或者助力车虽然价格低廉，可都是喝油的“祖宗”。

2、注重日常的养护

根据一些搞摩托车维修的朋友讲，踏板摩托车的日常养护里，勤换机油、空气滤芯很重要。大概1500公里要换一次机油（要质量好的机油），2000公里换一次空气滤芯。另外，记得要检查轮胎是否缺气，要记得经常给轮胎加气

扩展资料

正常情况下，摩托车的耗油量一般都在说明书规定的范围内。由于使用保养或调整不当，往往造成耗油量成倍增加。当发现车子耗油量过大时，请做以下检查。

火花塞电极有积碳，间隙不正确。因为进入气缸的混合气靠火花塞电极点火才能燃烧，如果电极部位有积碳或间隙过大过小，造成点火忽明忽暗，进入气缸的混合气就不能完全燃烧，而发动机又能勉强发动，但燃油消耗就可能增加。特别是烧混合油的二冲程发动机，火花塞容易产生积碳，应定期清除。

普通摩托车排量在100的摩托百公里耗油量大概2升，125一般百公里油耗2.2-2.5L。摩托车的很多种，不同排量和类型的摩托车，油耗也是不一样的。

摩托车省油技巧：

1、购买发动机性能好的摩托车

毫无疑问了，发动机性能好（比如电喷类型）的踏板摩托车是很省油的，虽然价格比较贵，但是从长远来看，还是很划算的。一些低质量的踏板车，或者助力车虽然价格低廉，可都是喝油的“祖宗”。

2、注重日常的养护

根据一些搞摩托车维修的朋友讲，踏板摩托车的日常养护里，勤换机油、空气滤芯很重要。大概1500公里要换一次机油（要质量好的机油），2000公里换一次空气滤芯。另外，记得要检查轮胎是否缺气，要记得经常给轮胎加气。

摩托车节油技巧

1、买一辆发动机好的摩托车

毫无疑问，一辆发动机好的摩托车（如喷气发动机）是非常省油的，尽管它更贵，从长远来看，它仍然是值得的。一些低质量的摩托车和助动车是燃料饮料的祖先，尽管它们很便宜。

2、注意日常保养

据一些摩托车保养的朋友介绍，脚踏摩托车的日常保养，经常换油，空气滤芯是非常重要的。1500公里左右需要更换机油（好油），2000公里左右需要更换空气滤芯。另外，记得检查轮胎是否空气不足，并记得经常给它们加油。

3、选择高质量的轮胎

耐磨轮胎是不错的选择，而脚踏摩托车底盘较低，轮胎至关重要。在选择轮胎时，要看品牌和质量，建议遵循保养师傅的建议。

4、驾驶摩托车时要注意速度和力量

也就是说，在骑行过程中保持一个相对平稳的速度是非常重要的，而不是停下来加速。把速度设定在40到60码之间是明智的。另外，注意门扇的强度，不要太紧，很伤发动机。

一公里两毛钱左右的油。

油耗的计算方法

1、比较准确的油耗测试，由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。

2、权威的油耗测试，在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下；用专门的计量仪器切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。

摩托选购窍门

1、外观检查

摩托车喷漆是否光亮、均匀，漆质怎样；电镀件表面是否光亮，有无外露损坏或斑点，焊接件接口是否平滑；机加工件表面是否光滑；整车的所有零部件是否齐全无损；前、后减震器是否端正。

车身是否正直；前、后轮是否嵯正，前后轮轴或轴承有无损坏；各种备件、随车工具、使用说明书、维护手册及合格证是否齐全。

2、发动机检查

当准备工作全部完成后，要求发动机能迅速可靠地起动，在常温下，冷车起动时间应不多于15秒(不包括辅助时间)，脚踩不超过3次。

起动后，以中、低速运转30分钟，各处应不烫手，怠速运转稳定且无异常响声，负荷时，应能平运转，用转速表测量，最大运转速应能超过额定转速。当发动预热后，在发动机空转状态下，猛加油门，发动机转速应随之提高。

摩托车的很多种，不同排量和类型的摩托车，油耗也是不一样的。以常见的125跨骑式摩托车为例，百公里油耗一般在2.2升左右，按现在每升7元左右的油价，百公里油耗大约15元左右，平均一公里大约0.15元（即1毛5）左右，而如果是踏板125摩托车，百公里油耗就要3升左右，平均到一公里就大约要2毛钱左右了。

“125型摩托车百公里油耗要看摩托车使用的环境和路况以及驾驶员的驾驶习惯。 摩托车正常的情况下,百公里油耗2.2升左右