汽车方向盘回位不太好的原因:
1、外转向机损坏或转向机的自由间隙调整,螺栓调整过紧也会导致转向不回位。
2、轮胎气压过低,前轮定位失准或倾角不准,调整即可。
3、液力助压系统控制阀调整不正确,液压阀黏住或有脏物卡住。
建议去4s店维修保养,根据实际情况处理调整。
扩展资料
方向盘一般是通过花键与转向轴相连,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时,驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化,补偿制造与安装时产生的误差,使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
常见故障:方向盘锁死
汽车方向盘转不动,钥匙也扭不动,这是怎么回事?不少新车主遇到过这样的问题。其实原因很简单,车辆在熄火后,方向盘会自动锁死,这是一种简单的防盗功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到,一般用钥匙发动车辆后,方向盘也就自动解锁了,对此,很多车主不太了解。但是,有时停车时方向盘摆放在某一个角度,而这个角度正好仅扭动钥匙点火而不能解锁,就会出现上述情况。这时,车主应该右手轻扭钥匙,左手轻转方向盘,方向盘就自然解锁了。
参考资料:百度百科:方向盘
有以下几种原因:
1、外转向机损坏或转向机的自由间隙调整螺栓调整过紧也会导致转向不回位。售后调试下。
2、前束或倾角不准,调整即可。
3、摆胶损坏,造成轮胎内侧偏磨严重,把轮胎反转,马上好很多了。
建议到售后维修处维修保养一下。
方向盘这种新设计便应运而生,它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活,很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此,好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
扩展资料:
方向盘构造:
骨架,一般为锌合金,或者铝合金,有些生产厂家正在尝试采用更便宜、更轻的镁合金。骨架采用压铸生产。少部分厂家还在使用钢材钣金做骨架,结构复杂。
2. 发泡,发泡材料在发泡机中生成,生产时骨架固定在发泡机中1和2组合起来就是最简单的方向盘了。
3. 有些方向盘要求外表缝皮,国内一般由工人缝制完成,
4. 有些方向盘要求有木料,使用专用机器将木片一层层叠积并最后上漆,
5. 有些方向盘的木料用假木代替,假木一般是用PP,ABS等塑料注塑完成,然后上水印
6. 方向盘上都会有和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔
7. 有些方向盘上要求有喇叭触点,比较简单的方式就是把喇叭触点压入骨架中,还有一种方式就是做一个喇叭触点模块并集成一部分电气线束和电路板在上面
8. 有些方向盘要求有开关,主要位于spoke shell或者主气囊两侧,功能一般为电台,加减速,巡航,声音,接电话等。方向盘不仅要提供安装卡扣,还要提供线束接口。
9. 方向盘下一般会有多功能开关模块,或者paddle shift,这时候,需要考虑电气连接。
参考资料:方向盘-百度百科
一、悬架系统
由于方向盘没有回正,所以在停车时车轮就会产生一个倾角,悬架系统也会向一旁倾斜。这时候悬架中的橡胶套和弹性支柱再加上悬架系统内的的橡胶减震垫就会有一个应力,使它们不能正常的回位。这样久而久之,就会使里面的减震橡胶垫老化。而且还会使悬架内的摆臂和连杆的连接处出现框量,越大的高压磨损就会越厉害。
二、轮胎
如果方向盘不回正的话,主销就会存在倾角,再加上乘用车本来就有轮胎外倾的设计。这样一来停车时轮胎不会全部由胎面着地。而是由一部分的胎面再加上胎肩受力。所以对于轮胎的胎壁压力是非常大的。由于轮胎的受力不均衡,再加上本来就很薄的胎壁,就会造成胎壁的老化。一旦老化之后不仅会使轮胎漏气,严重的还会爆胎。
三、转向系统
停车时一旦方向盘回正不了,转向拉杆就会被车轮弄的无法回到原来的位置。而方向盘内的齿轮和转向拉杆的齿条都处于受力的状态。时间一长也会造成老化或者是变形。不仅会使轮胎造成偏磨还会使车跑偏。
方向盘不自动回正 汽车方向盘不能自动回正的原因有很多,包括汽车转向机损坏、前束值不对、摆胶损坏等,以下具体分析。
1、汽车转向机损坏:
当汽车转向机损坏后,汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状。这种情况要重新调整转向机的间隙,并对其涂抹润滑油进行润滑,如果汽车方向盘还是不能回正,就得到修理厂或者4s店请专业人士进行检查了。
2、前束值不对:
如果汽车在更换完轮胎后没有做四轮定位,引起汽车轮胎的前束值不对,就会使两侧的轮胎达不到平行的状态,汽车在转向时就会因阻力不能自动回正了。这种情况要重新对车辆做四轮定位,并调整前束值。
3、摆胶损坏:
如果汽车的摆胶损坏,就会加剧车辆轮胎内侧的磨损,影响方向盘的自动回正功能。这种情况要更换新的摆胶。
关于汽车方向机需要注意的事项:
1、汽车在停车时要将方向盘回正,否则会使方向机产生阻力,时间长了影响方向机的寿命。
2、汽车更换轮胎后及时做四轮定位,并检查方向机。
3、按时润滑方向机的零件。
方向盘不正怎么回事
1、车辆在使用一段时间后出现方向盘不正,这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系,可以先测量一下两侧的胎压,当两侧胎压不一致时,车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致,同样会导致车辆跑偏。
2、如果轮胎没有任何问题,建议到4S店检查底盘各部件的使用情况,四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题,还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。
汽车方向盘不正需要及时的调整,不然在开车的时候安全隐患是很大的,极容易发生一些擦碰。
方向盘不正和跑偏的区别:
跑偏不一定方向盘不正,方向盘不正也不一定跑偏,二者也可以共存,既跑偏又方向盘不正。遇到过有人把方向盘不正说成了跑偏,因为他把方向盘打水平了后,车子就向一边跑,就认为是跑偏了,其实只是方向盘不正。
因此想知道自己的车是否跑偏,那就找一条比较直且平坦车辆少的道路去试,一定要是平坦道路,坑坑洼洼是不可以的,因为车轮压过坑洼、凸起的地方也是会改变方向的,有些道路为了排水,中间高边上低也是会有误差的。
1.车主应该说的是一个概念错误.方向盘自动回位它只是一个概念问题.带有方向助力的车辆在行驶中.打转向时在回位时都及为轻松.因方向机的液压差所引起的.彻底的自动回位是不可能的.都要有个手动回位区式.指令才会轻松回位. 新车难所为自动回位.是因车辆前轮各转向关节.球头都非常的紧.阻力较大.即影响了所为的自动回位.另胎压不足也影响回位速度. 新车打转向回转向柔顺均匀即可.
2.检查一下方向机是否缺油,干摩擦也可能导致不能自动回位。