当然是领航员更重要，赛车的调校和车手的技术个车队基本势均力敌，领航员要根据车手的驾驶习惯来做路书，这需要长期的跟车，和俩人之间的默契。在比赛过程中，要想去的更快的速度，领航员不仅要迅速、准确地提示过弯档位和路况，甚至有时还要兼顾维修员的角色，应该看见过赛车一边开，发动机盖上还蹲个人一边修的情况吧？
