气缸套、干式缸套、湿式缸套区别

1、效果不同：气缸套活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却。湿式气缸套的外壁直接与冷却水接触。干式气缸套是外壁不直接与冷却水接触的一种缸套。

2、壁厚不同：湿式缸套壁厚一般为5~9mm。干式缸套壁厚较薄（1mm-3）。气缸套应有足够的强度、刚度和耐热性能。

3、性能不同：干式气缸套与刚体承孔过盈配合，不易漏水漏气。湿式缸套容易漏水，通常下部安装有1~3道橡胶密封圈。

扩展资料：

注意事项：

1、气缸套安装位置不当：在安装气缸套时，若存在安装误差，气缸中心线和曲轴轴线不垂直，会造成气缸套非正常磨损。

2、在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。

3、安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损;弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。

参考资料来源：百度百科-干式气缸套

参考资料来源：百度百科-湿式缸套

参考资料来源：百度百科-气缸套

缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。
由于缸筒四周有供冷却水通过的水道，所以对铸造要求非常高，如果缸筒与水道之间的壁厚合适，则缸筒经过珩磨后可直接作为汽缸工作室。如果筒壁出现穿漏或沙孔，为了回用缸体，就把缸筒镗大加一个缸套来恢复其功能。在设计时就考虑百分之百加缸套的方法，就可以大大减少缸体加工后的废品率，也便于后期更换缸套的大修方式。由于这种缸套外壁是与缸体接触，所以称为干式缸套。

如果设计时就使水道与缸筒大面积连通，完全通过缸套隔离冷却水和汽缸工作室，缸套外壁接触冷却水，这种缸套就称为湿式缸套。与干式缸套相比，这种缸套壁厚稍大，但散热能力更强。

简单说干的钢套不挨水薄一些，加工维修难。湿的挨水厚容易更换但爱漏水。我讨厌湿的。维修更换麻烦，弄不好就漏了！