随着我国交通建设事业稳步向前发展,平原及微丘区高速公路建设的不断推进,高速公路在山区的建设也日新月异,T梁作为山区桥梁较为常用的一种上部结构形式,存在较大的优势。首先,结构物净高不受制约,T梁的梁高优势可以得到很好的发挥;其次、其设计和施工经验成熟,结构跨越能力
