二战最出名的飞机,我认为老美(b-52空中堡垒)和德国的厉害。德国主要是空战思想很成熟,战术当时最先进了。小日本
的潜艇那是当时世界最先进了。可惜他不会充分利用。
这款名叫卡普罗尼的飞机,它蠢萌的造型被人们戏称为“飞桶”,在航空史上它被视为涡轮发动机飞机 的鼻祖,它的设计推动了喷气式飞机的进一步发展
二战中,各国都有很多高性能的飞机。
美国飞机
战斗机主要有陆军航空兵的P-38“闪电”、P-47“雷电”、P-51“野马”,海军的F-4“恶妇”、F-6“熊猫”。
一般认为,P-51是二战性能最好的战斗机(得益于优秀的大功率发动机和气动外形),其实战绩最佳的是P-47,虽速度、盘旋性能稍逊,但机体结实,俯冲速度高,生存力最强,远高于P-51,甚至用于对地面火力支援,大多王牌都是使用P-47取得战绩的。
轰炸机主要有B-17“空中堡垒”、B-29“超级堡垒”以及B-24、25、26等,骨干还是B-17/29四发战略轰炸机。
英国战斗机主要有飓风、喷火系列和海军的旗鱼等。后期飓风主要用于对地攻击。轰炸机主要有“蚊式”、“哈里发克斯”、“兰开斯特”等。其中“兰开斯特”是与B-17/29齐名的四发战略轰炸机。
德国战斗机主要有Me-109、F-190,战争末期有Me-262喷气式战斗机,但产量和燃料不足,无力影响战局。轰炸机主要有“容克”、“亨克尔”。
德国空军在二战中急剧衰落,一般归罪于总司令戈林不尽心和战略错误,过早放松后续机型的补充、研制。其实,希特勒本人就是陆军出身,骨子里是大陆军观点,加之国力有限,对空军投入太少,德国空军同时对付英、苏、美等空军强国是不可能胜利的。按希特勒的战争计划,先重点装备陆军,击败苏联后,在将军事工业转入大力发展空军,再之后加强海军。可惜,战争进程和时间已经不允许这种计划的实施了。
苏联飞机
战斗机有La、YaK系列和MIg系列。其中Yak和P-51具有最好的气动外形,性能最高。但Yak具有苏联飞机的寿命较短的特点(苏联总结教训,认为战争中飞机的实际生存时间不大于20飞行小时,因此追求结构简单、突出性能、便于短时间大规模生产),机身采用了木制结构。其实Mig性能也很好,但是结构复杂,装备少,因此战果自然不及La、YaK系列。
强击机有YL-2。主要得益于双人驾驶体制(配备专门的后座护尾射击手)和厚重的装甲,生存力强,低空性能好。
日本战争潜力最弱,机型少。战斗机主要为“零式”、紫电等,海军著名的有99式俯冲轰炸机、97式鱼雷攻击机。但战争后期紫电接续不上,基本靠“零式”独力支撑。轰炸机为战术性的,鲜有上佳表现。
二战中,战斗机基本不具备对地攻击能力,主要用于制空权争夺和护航,一般归于防御武器范畴。轰炸机、攻击机(强击机)才是真正的进攻性武器。没有庞大的轰炸机队,不算真正的空军强国。