对于新车车主们来说，买车时都会要求安装倒车影像或者是360全景影像，这样就可以清楚的看出车外的情况，帮助车主停车和开车。那么360全景影像和倒车影像有什么区别？倒车影像和360全景哪个好？360全景影像和倒车影像可以一起装吗？下面一起来看看吧。
一、360全景影像和倒车影像有什么区别
影像不同：
1、倒车影像是专门用于倒车的，但是车子的侧面是基本看不到的，只能看到车子的前后。
2、360全景摄像头，指的是是360°车子转一圈都能看到的车况路况。
系统不同：
1、360全景摄像头采用的是鱼眼式全景成像光学系统，中央无盲区，协调大视场覆盖和分辨力要求。
2、倒车影像也叫作泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。英文名称：vehicle backup camera。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。
原理不同：
1、倒车影像即使是在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用的是TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时可接收两个视频，能够播放VCD，DVD，不用解码器。同时具有倒车可视自动水平转换，自动开关功能。
2、360全景摄像头将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像，合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。特别适用于宽大型的SUV、MPV车型，真正做到泊车无盲区和实现空中鸟瞰行车真实环境，让驾驶员更安全。
二、倒车影像和360全景哪个好
倒车影像和360全景哪个好呢？首先我们来看看倒车影像和360全景的价格和优缺点吧。
1、倒车影像：
市场价：有显示屏的情况下，价格大概在100-300元左右。
优点：能够比较直观的看到车后的情况，车尾情况一览无余。
缺点：虽然能看到汽车后方的情况，但是显示距离比较抽象，无法准确的判断后方障碍物的距离。
2、360度全景影像：
市场价：价格在1500-5000元之间不等。
优点：车身前后左右都能看到，车身四周的情况一目了然。
缺点：价格比较的贵，便宜的清晰度不高，贵的又太贵，有盲区，显示面面有扭曲变形现象，需要更改原车线路，对以后维修保养有影响。
三、360全景影像和倒车影像可以一起装吗
360全景影像和倒车影像可以一起装吗？360全景影像其实就包含了倒车影像，不建议同时安装，没必要。
1、经济型组合：
倒车雷达+倒车影像：在美国，汽车的倒车影像是标配的，这也说明了倒车影像的重要性，再结合倒车雷达的优点，基本上能应付各种路况的停车。
2、土豪任性组合：
倒车雷达+360度全景影像：汽车的车身四周都能看到，尤其是右侧的盲区，在转弯时作用很大，再结合倒车雷达，比较适合新手驾驶员。
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当冰激凌短缺的形成是由于这种价格上限时，一些配给冰激凌的机制自然就会出现。这种机制可能是排长队：那些愿意提前来到并排队等候的人得到一个冰激凌，而另一些不愿意等候的人得不到。另一种方法是，卖者可以根据他们自己的偏好来配给冰激凌，只卖给朋友、亲戚或同一种族或民族的成员。要注意的是，尽管价格上限是由帮助冰激凌买者的愿望而促成的，但并不是所有买者都能从这种政策中受益。一些买者尽管不得不排队等候，但以较低的价格得到冰激凌，而另一些买者根本得不到任何冰激凌。
冰激凌市场的这个例子说明了一个一般规律：当政府对竞争市场实行限制性价格上限时，就产生了物品的短缺，而且，卖者必然在大量潜在买者中配给稀缺物品。这种价格上限之下产生的配给机制很少是合意的。排长队是无效率的，因为这样做浪费了买者的时间。根据卖者偏好的歧视既无效率（因为物品并没有给予对它评价最高的买者）又可能是不公正的。与此相比，一个自由竞争市场中的配给机制既有效率又客观。当冰激凌市场达到均衡时，任何一个想支付市场价格的人都可以得到一个冰激凌蛋卷。自由市场用价格来配给物品。
案例研究 加油站前的长队
正如我们在上一章中讨论的，1973年石油输出国组织（OPEC）提高了世界石油市场的原油价格。由于原油是用于生产汽油的主要投入，较高的石油价格减少了汽油供给。加油站前的长队成为司空见惯的现象，而且，驾车人常常不得不为了买几加仑汽油而等待几个小时。
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