今天说说陪我征战了一万公里的劲炫吧，曾经是我的掌中宝，现在是我的革命伙伴，男人嘛，很多时候车子就是一个释放自己的密闭空间，工作倦了，累了，委屈了，都得找个地方发泄，那时候回家的路上我握着方向盘就能感受到支撑的力量，陪我了这么几年，真的是离不开了，最满意的是动力方面，这款车的动力没有什么让我挑剔的地方，我喜欢的车都是动力十足的，开起来"得劲儿。”平时没事我喜欢和别人比比车速什么的，说实话别人的车那都是专门挑贵的买，动力也没有比这款好多少，我还是经常车速超过他们的。主要还是看谁开，对吧？！
当年我选择了白色的劲炫，因为白色的耐看，耐脏，时间证明我的选择是正确的，至少为我省了不少的洗车钱。
外观造型挺跟得上时代的潮流的，我对买的东西外观蛮看重的，能够体现一个人的品味，这款车的外观造型能够让我感觉开这款车的人眼光不错，哈哈，原谅我有点自恋~
车灯的设计我感觉再长一点就好了，那样气势会更强。
轮毂还是比较漂亮的，买这车轮毂其实也占了点分数。
外观的设计是我最中意的一点，一眼看上去有种舍不掉的感觉，不论什么地方和别的车停在一起都有点小众突出的感觉，呵呵，这点应该给设计师加分。
这个车的大灯感觉设计的都比较一般，要是再美观一点就更好了。
内饰塑料感还是比较强的，部分有软包，之前看过本田mm设计理念的一些车型，劲炫还是有一定的提升空间的。
开过这么多的车，我对车子操控着方面知道的比较多，这款车的操控性能说不上特别好，但是处于众多品牌车操控性能中游的那一种。内饰真的是有点low，但是毕竟是几年前的车子了，用包容的心看待的话还是不错的。车得转向很精准，没有拖泥带水，尤其是高速时方向有阻尼这点我很喜欢，很人性化。山路弯道时很平稳，车内扭拽不是很明显，这应该是底盘及悬架所贡献出来得，偶尔烂路或减速带，也能通过悬架过滤，配备得17寸邓禄普轮胎在雨地泥泞路面抓地效果很好，无可挑剔。做为一款定位城市得SUV来讲，在户外有如此表现基本上可圈可点。
空间没得说，出去游玩两三个行李箱也都放得下，我觉得够用就可以，要想要求大空间那是要掏银子滴，前排的空间就不用讲了，人人都知道很宽松，后排的确有点紧，不过我家的老太太坐上后，和膝盖还有一拳多的距离，如前排不后移的话，还是很宽松的，总之，选择这个车子做家用车，我是不后悔！
最后奉上车钥匙一把，也愿你，此后做的每一个选择都是为了自己； 愿你，每天那么忙 做的都是自己喜欢的； 愿你，未来的婚姻 真的是因为爱情； 愿你，少一些何必当初 多一些暗自庆幸； 愿你，以后的所有泪水都是喜极而泣。???
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