挺不错的,轮机工程就是船员,船上修船的;航海技术就是驾驶,就是开船的。不过大连海事毕业的学生跑船的少,大部分都是继续考研或者考公务员,说白了大连海事的去干船员有点屈才了。个人不建议海员,在旁人眼中海员可以周游世界,工资又高。
实际都是海市蜃楼,现在航运市场不景气,普通船员只是比陆地稍占优势(远洋还好,内贸航线一点也不占优势)。远洋长的一航次能到将近2月,海上没信号不能和家里联系,船况好还行,不好整天提心吊胆,一大风浪就心惊胆战,远离家乡,颠沛流离。
大连海洋大学侧重水产,他的轮机工程专业并不好。想学轮机工程,去大连海事大学,那是国内最好的之一
轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一,现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的"流动城市",该"城市"配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。根据轮机工程专业毕业后就业方向的不同。
轮机工程(Marine Engineering)面向国际,主动适应航海人才市场对中、高级轮机管理人才的需求,努力优化学生的知识能力素质结构,构建了一个以英语为工作语言、以管、用、养、修为工作能力、以谦逊、勤劳为工作态度的知识能力素质三位一体的课程体系。旨在实行以双语教学和半军事化管理为特色、理论实践相结合为手段、学以致用为导向、多种证书作评估的教学模式,培养"工作态度好、专业技能好、英语交流好"的三好轮机工程技术人员。