怎样掌握汽车转弯要领?

　　1 . 汽车转弯行驶，要靠转动方向盘改变前轮的方向，靠差速器的作用改变左、右驱动轮的转速来实现转弯。汽车右转弯时要根据道路交通情况，在弯道前(一般50m-10m处）发出转弯信号，并鸣喇叭警告周围车辆和行人，同时适当地降低车速，保持车辆的平稳，靠路右侧缓缓转弯。运用方向盘要求配合车速及时转，提前回。转过弯道后，应及时解除转弯信号，避免其他车辆误会。
　　2．汽车转弯时的操作技巧：抬、摆、踏、看、打、换、提、回
　　a抬：松抬加速踏板、拨转向灯； b摆：摆好车位； c踏：轻踏制动踏板；d看：观察左右后视镜； e打：适度转动方向盘； f换：降档；g提：提速； h回：回转方向盘、回拨转向灯。
　　3．汽车转弯时必须注意的：
　　(a）汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。
　　(b）汽车转弯时要尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。
　　(c）汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。
　　4、汽车转弯时，驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种：
　　(a）最小转弯半径：是在汽车转弯时，方向盘转到极限位置时，其前外轮所滚轨迹图的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力，以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。
　　(b）内轮差：是在汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。
　　在汽车转弯时，要根据地形，充分估计本车的最小转弯半径和内轮差，特别在转急弯或驾驶拖带挂车、半挂车时，更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍，同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。
　　汽车转弯时通常注意的三件事：减速、鸣号、靠右行。这是每个驾驶员都要熟悉的行车规则。要真正做好，是需要有一定的驾驶经验，较熟练的操作和较高的安全意识。
　　减速：当转弯路段视线不良，特别在窄路和傍崖险路时，速度一定放慢。车速应放慢至要停下的程度。
　　鸣号；有些弯道由于看不见前面情况。鸣号后，可通知对面行车、行人走好自己的路线，注意避让，以保证转弯路段尽量不会车；对方鸣号转弯，使自己亦知有车辆要过来，走好自己的路线，降低车速，必要时停车让路，避免事故发生。
　　靠右行：要求驾驶员无论转大弯转小弯都不占线。转大弯时，驾驶员应照顾到转小弯的车辆转弯时内外轮迹相差较大，所占路面较宽的情况，因此自己应尽量靠边行驶，以使转小弯车辆能顺利通过。

汽车在行驶中，由于交通情况的不断变化及遇到各种弯道，需经常改变车辆的行驶方向。『问此，巧妙地运用转向盘，把握好前进的方向，是驾驶员必备的重要技能。1．转弯操作要领转弯时，注意观察道路情况。合理选样转弯路线，控制行驶速度，正确掌握转向时机。通过弯道时，左右转动转向盘．做到灵活、及时、正确。(1)车辆转弯时应减速．打转向灯并发出信号，逐渐转动方向盘。弯缓时应早转慢打，少打少回；弯急时应迟转快打，多打多回。(2)车辆行驶时，由于前轮定位的作用，车前轮会产生一种保持直线行驶的稳定性。当车辆转弯时车轮会有一定直线阻力。车速越快、弯度越急，阻力就会越大，其车轮上的阻力通过转向系统传导至转向盘上，因此转弯时的弯度大(即转弯半径小)，车速越高，转向盘的转动阻力越大。汽车高速行驶转弯时，在离心力的作用下车身倾斜度逐渐加大，转向盘的转动阻力也加重，当倾斜度与转动转向盘时的力度达到一定的程度时，此时如再猛打转向，加上突发的紧急制动，强大的离心力将有可能引起车辆的颠覆。汽车遇弯道行车时会产生离心力。离心力的大小与车速、转弯角度成正比。车速越快，弯度越大，离心力越大，所以高速急转弯时易造成翻车事故。因此，高速转弯时不能猛打转向盘，并严禁紧急制动。弯前应保持充裕的制动提前量，加大直线制动距离，使入弯速度控制在较有把握的状态下，出弯前要做好加速和变速的准备。经验丰富的驾驶员会根据车速、车辆在转弯时的倾斜度、方向盘的转向力度来加大转弯的角度，拉大直线制动距离，缓解转弯时的离心力．以确保车辆在弯道中的行车安全。重心较高的车辆，如客车、面包车等弯道中更应注意安全。(3)在山区遇连续较窄弯道时，通过了第一个弯道要观察到第二个弯道的情况。控制好车速，灵活同转转向盘。在视线良好的弯道上左(右)转弯时，如对面确无来车和其他情况，可先使车辆靠右(左)侧行驶。在弯道中可适当偏左(右)侧行驶，即小转弯，把内弯线、路尽量取直，以降低离心力作用。这样既可适当提高弯道行驶速度，又能保持车辆行驶的稳定性。但应特别注意对方来车，对方来车时严禁抢占对方路线。(4)转弯时，由于内后轮迹和内前轮迹的不重叠性，后轮迹偏靠内侧。汽车越长，转弯角度越大(转弯半径越小)，后轮越靠转弯内侧。因此，转弯时应靠弯道的外侧行驶，充分考虑内侧后轮的通过性。窄狭地段转弯时，先将汽车逐步靠外侧顺直线行驶，转弯时车头前方尽量靠外沿通过，晚打急打转向盘。2转弯注意事项 (I)转弯时应做到“减速、鸣号、靠右行”，注意观察道路情况，尽量避免紧急制动和换挡。 (2)通过急转弯或同转弯道路，要注意通行方法。必要时，下车观察路面情况，预定行驶路线，把握好转向时机，慢速行驶，千万不可疏忽大意。 (3)通过视线受到限制，道路交通情况不易观察的弯曲坡路时，要谨慎驾驶，慢速行驶。驶近视线受到限制的坡顶须低速行驶，谨防与对方来车、行人发生碰撞。 (4)在弯道会车，要注意对方车辆尾部的运动规律。尾部是指车辆后轮到车辆末端的距离，此距离随不同车型及装载情况有所差异，距离越大，在转向偏转时，所占的空间也就越大，反之则小。当尾部长短一定时，单位时间内转向角度越小，它所占的空间位置也越大，俗称“扫尾”。因此，行驶中遇有障碍物时，转动转向盘应注意对方车辆的运动空间，防止发生“扫尾”事故。 (5)弯道上行车要尽量避免超车，在视线不良和交通法规规定禁止超车的弯道严禁超车(图2-44)。 转弯超速的危险2.弯道驾驶操作要领 慢入快出转弯法，切点选择是关键；“外内外”看方向．曲率变小是关键。