海运单和提单的异同

一、海运单与提单的定义如下：

　　海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，海运提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权空李闹特性的凭证。

　　海运单，是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。海运单的正面内容与提单的基本一致，但是印有“不可转让”的字样。有的海运单在背面订有货方定义条款、承运人责任、义务与免责条款、装货、卸货与交货条款、运费及其他费用条款、留置权条款、共同海损条款、双方有责碰撞条款、首要条款、法律适用条款等内容。

二、海运单与提单的区别与联系如下：

　　1、提单是货物收据、运输合同的证明、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质，它不是物权凭证。

　　2、提单可以是指示抬头形式，可以背书流通转让：海运单是一种非流动性单据，海运单上标明了确定的收货人，不能转让流通。

　　3、海运单和提单都可以作成"已装船(Shippedonboard)形式，也可以是"收妥备运"(Receivedforshipment)形式。海运单的正面各栏目的格式和缮制方法与海运单提单基本相同，只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头应缮制确定的具体收货人。

　　4、提单的合法斗罩持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上的收货人并不出示海运单，仅凭提货通知或其身份证明提货，承运人凭

　　提单收货人出示适当身份证明交付货物。

　　5、提单有全式和简式提单之分，而海运单是简式单证，背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款扰指。

　　6、海运单和记名提单(StraightB/L)，虽然都具有收货人，不作背书转让。我国法律对于记名提单还是当作提单来看的。但事实上，记名提单不具备物权凭证的性质。所以，虽然在有些国家收货人提货需要出具记名提单。但在有些国家，比如美国，只要能证明收货人身份也可以提货。如此，记名提单在提货时和海运单无异。但是海运单并不经过银行环节，这一点与记名提单不同。

　　海运单(SeaWaybill)，又称海上运送单或海上货运单，它是"承运人向托运人或其代理人表明货物已收妥待装的单据，是一种不可转让的单据，即不须以在目的港揭示该单据作为收货条件，不须持单据寄到，船主或其代理人可凭收货人收到的货到通知或其身份证明而向其交货"(引自1978年9月联合国欧洲经济委员会《Recommendation》)

　　海运单与提单的区别和联系

　　1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输同这两种性质，它不是物权凭证。

　　2、提单可以是指示抬头形式，通地背书流通转让：海运单是一种非流能性单据，海支单上标明了确定的收货人，不能转让流通。

　　3、海运单和提单都可以作成"已装船(Shippedonboard)形式，也可以是"收妥备运"(Receivedforshipment)形式。海运单的正面积各栏目格式和缮制方法与海运单提单基本相同，只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头应缮制确定的具体收货人。

　　4、提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上的收货人并不出示海运单，仅凭提货通知或其身份证明提货，承运人凭收货人出示姿念适当身份证明交付货物。

　　5、提单有全式和简式提单之分，而海运单是简式单证，背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。

　　6、海运单和记名提单(StraightB/L)，虽然都具名收货人，不作背书转让，但它们有着本质的不同，记名提单属于提单的一种，是物权凭证，持记名提单，收货人可以在提货却不能凭海运单提货。

　　使用海运单的好处

　　海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方，程序简单，操作方便，有利于货物的转移。

　　首先，海运单是一种安全凭证，它不具有转让流通性，可避免单据遗失和伪造提单所产生的后果。

　　其次，提货便捷、及时、节省费用，收货人提货无须出示海运单，这既解决了近途敬册慧海运货到而提单未到的常见问题，又避免了延期提货所产生的滞期费、仓储费等。

　　再次，海运单不是物权凭证，扩大海运单的使用，可以为今后推行EDI电子提单提供实践的依据和可能。

　　海运单的使用

　　1、跨国公司的总分公司或相关的子公司间的业务往来。

　　2、在赊销或双方买方付款作为转移货物所有以的前提条件，提单已失去其使用意义。

　　3、往来已久，充分信任，关系密切的伙伴贸易间的业务。

　　4、无资金风险的家用的私人物品，商业价值的样品。

　　5、在短途海运的情况下，往往是货物先到而提单未到，宜采用海运单。

　　海运单的不足及解决办法

　　海运单在实践中也存在着一些问题，为此，国际海事委员会制订并通过了《海运单统一规则》。

　　海运单的不足主要体现在以下两方面：

　　1、进口方作为收货人，但他不是运输契约的订约人，与承运人无契约关系，如果出口方发货收款后，向承运人书面提出变更收货人，则原收货人无诉讼权。

　　《海亮答运单统一规则》第三条规定："托运人订立运输合同，不仅代表自己，同时也代表收货人，并且向承运人保证他有此权限"，同时，第六条规定："托运人具有将支配权转让收货的选择权，但应在承运人收取货物之前行使，这一选择权的行使，应在海运单或类似的文件上注明。"这此规定既明确了收货人与承运人之间也具有法律契约关系，也终止了托运人在原收货人提货前变更收货人的权利。

　　2、对出口托运人来说，海支单据项下的货物往往是货到而单未到，进口方已先行提货，如果进口收货人借故拒付、拖付货款、出口方就会有货、款两失的危险。为避免此类情况，可以考虑以银行作为收货人，使货权掌握在银行手中，直到进口方付清货款。

　　海运单将会作为海运提单的替代单据，得到更加广泛的应用，了解海运单方面的知识才能更好地适应国际贸易的不断发展。

海运单和提单的区别：

1、包括的范围不同

海运单包括：行政管理和技术人员，材料采购、保管和驾驶各种机械、车辆的人员，材料到达工地仓库前的搬运装卸工人，专职工会人员、医务人员以及其他由施工管理费或营业外支出开支的人员的工资。

而提单包含：个人从事设计、装潢、安装、制图化验、测试、医疗、法律、会计、咨询、讲学、新闻、表演、广告、技术服务、介绍服务、经纪服务、代办服务以及其他劳源谈务取得的所得。

2、目的不同

海运单就是把产品卖好，让产品好卖营销策略主要目的是了解产品的潜在市场和销售量，以及竞争对手的产品信息。只有对掌握了市场需求，才能做到有的放矢，减少失误，从而将风险降到最低

而提单面临的是一个动态的市场环境，为实现企业既定的营销目标，营销策略应当根据市场的变化及时调整价格决策的目标。

3、核心要点不同

海运单给企业带来新的机会，也可能带来新的难题，如新的法律、新的政策的实施，对企业营销可能产生有利或不利的影响，掌握环境的发展趋势是企业制定战略计划的重要前提。

而提单避免和声誉较高的名牌商品展开正面竞争。名牌商品梁裂芦都处于高度的商品保护地位。

海运单和提单相同点：

1、都是社会主义市场经济的重要组成部分。

2、都对发挥社会主义制度的优越性，增强我国的经济实橡带力、国防实力和民族凝聚力，提高我国的国际地位，具有关键作用。可以增加就业，促进生产力的发展。

参考资料来源：百度百科-提单

百度百科-海运单

提单，是用以证明海上锋余运输合同和货物已经由承运人（船公司）接收或者装船，以及保证据以交付货物的单证，提单的性质有：货物收据 运输合同 物权凭证
海运单，是指证明海上货物运输合同和银漏滚承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。海运单只具有货物收据和运输同这两种性质，它不是物权凭证。
海运单比海运提单少了物权凭证这一点，海运提单是物权凭证谁合法谁就可以拥有货物的所有权，海运提单是一定要客户拿着提单正本才能去提货的，海运单的话，收货人凭借身份证就搜源提议提货，后者危险系数很高，容易发生纠纷，所以现实中都不会出海运单

要是越详细越好，推荐你本书，杨良宜的《提单及其附运单证》，内容太多，我就不说了。如兆最大的不同虚冲点是提单是特权凭证，海运单不是，不过要注意的是记名提单差橡歼实质上跟海运单是差不多的。