小汽车烧机油怎么办，用什么机油可以不出现这个状况？

烧机油原因是发动机的问题，发动机内部零部件有磨损情况，导致机油进入燃烧室燃烧损耗，这个跟机油没什么关系，用机油也不能改善烧机油的问题，不过品质高一些的机油可以体升驾驶体验，，像自己的车也烧机油，现在用的是GT机油，四类PAO的基础油自身品质很好，不会产生积碳杂质，不会影响发动机动力，同时可以很好的保护发动机，只要注意机油液位不过低就可以了，现在车子虽然还是烧机油，不过开体验上确实要比之前好不少。

烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键点。

小汽车烧机油一般情况下，是属于活塞传动系统出现了问题，这和烧什么机油并没有直接关系，应该检查一下传动系统，及时修复才好。