汽车机油品牌大全中哪款最适合跑长途？

2025-03-21 20:54:22

推荐回答（2个）

回答（1）：

我也是经常跑长途，之前我用的还是金美孚呢，性能倒是还性能吧，一般公里没什么问题，我现在用的是GT魔力红机油，他属于PAO四类基础油的全合成机油，性能更好，保养周期也更长，换一次机油轻松跑15000公里左右，非常适合跑长途用！

回答（2）：

常跑长途高速，运转中的发动机会处于高温、高压和摩擦的状态，工作温度可达400°C至600°C。在这样严酷的工况之下，只有通过高品质的机油才能减少发动机零件的磨损，延长发动机的使用寿命。
选择机油要注意以下几点
1、要用一定粘度以上的全合成机油，同时具有不错的减磨、耐磨、稳定性。

一般机油润滑发动机之后，会形成一层油膜能减少机件接触面的磨损，如果运转中油膜薄、破裂会损害发动机。这个油膜厚薄跟粘度有关系，同时合成油在高温下的变化比矿物油要小。原因主要的是合成油添加了抗磨剂，在机件表面形成一层较薄又耐高温的抗磨层。经常跑高速，发动机高速运转，对机油的散热导热、油膜保护要求高，因此用粘度高能形成厚油膜的全合成机油较为合适，建议用40左右的合成机油较好。

2、高温高转速运转条件下的抗氧化性能。

发动机在高温高转下，机油会在短时间内变黑，粘度改变，酸值增大，产生沉淀。一些低品质机油往往抗氧化性能比较差，高温高转速条件下反而更容易被氧化，在活塞环上形成积碳，导致“烧机油”。因此，我们经常开高速在高转速情况下，自然也要抗氧化性能的机油。
推荐品牌
壳牌灰壳5W-40：

壳牌主打静音与清洁功能，使用时明显感受到怠速时车移动速度变快，发动机转速上升更灵敏，但低扭时明显感觉力道不足，同样转速下换挡顿挫感明显。急加速后噪音变小，但壳牌灰壳100摄氏度粘度在15左右，明显比其他3种5W-40要高出5%，一到高速感受明显比美孚、中树少了点动力与人车合一感。
银美孚1号5W-40：

四个品牌中价格最高，但在加速、热车怠速的下降速度等方面比壳牌、嘉实多给人的体验感更好，而且全程无顿挫，动力感觉也更强劲。它在高速体验尤为突出，超过120的时候声音越发声浪闷稳，让驾驶者信心倍增。高速上线性加速，发动机撕裂的声浪非常“好听”，动力似波涛绵绵不断，有点人车合一贴地飞行的持续高潮感。

中树旅行者5W-40：

中树旅行者的设计和美孚比较接近，高速加速顺畅，无顿挫感，而且100摄氏度粘度在13左右，即考虑加速的顺畅感，有兼顾静音效果，动力一点也不输给美孚1号，更容易让驾驶者体验到车人合一的感觉，油耗性价比也比较好。

嘉实多极护5W-40：

嘉多实信奉的是：未启动先保护。它在40摄氏度时粘度最低，在四个品牌中更重视低温启动能力，粘度低让机油流速就快，怠速1000降至700时只需10秒左右，低扭时力道充沛，提速也非常快，但一到了100，就有低吼声音，油门踩到底时，明显感觉动力后劲不足。
总结：没有最好，只有最适合的机油，美孚，中树的高速表现更好些，嘉实多更强调低温启动能力，壳牌低速更安静和清洁发动机能力更强。