汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因,需要重点排查以下几个方面:
1、在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑汽车发动机有异响。如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。有一个办法可以区分,就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声。
2、一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的。
3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。冒黑烟就是没有燃烧的好。主要是包括了油和气比例失调,或者雾化不好,燃烧不好等。
油多了:油泵油量变大。
气少了:增压器损坏;进气管路漏气。高原时空气稀薄了,不够气。还有就是急加速时,增压器的响应跟不上,进气不足
雾化不好:喷油器因为油品质量等原因,被积碳堵了。或者喷油头烧了等原因导致雾化变差。
燃烧:喷油的提前角太小。油泵坏了,喷油压力太小