轨道的三大病害是
接缝,道岔,曲线
道岔处少设计,号大点就好,曲线算好也行
但是接缝就是一个恶性循环的东西,所以越少越好,以前的都是12.5米的
后面都是25米的
现在有些正线上都是几百米的
高铁一般都是无缝的,除了在车站处和道岔处,正线上很少见道岔的。
比如京津城际就是
一共四根轨道的,双向
主要是考虑平顺性和行车稳定的
因为客流大所以才是高铁
宽是一样的,因为高铁采用的是无渣整体路基的,我们坐的普通列车都是有石渣的路基。高铁的坡道和曲线半径都很小所以才条件跑告诉
为了实现无缝对接,轨距自然要相同。
举例说明:武汉火车站主要服务高铁,但K521、D141、K863、D123等多趟从准轨铁路过来的列车也可以使用,如果轨距不同岂不麻烦?